Lea-Artibai exige mejoras en el anteproyecto de Bizkaibus para cohesionar la comarca

Actualizado hace 2 minutos

Representantes municipales de EH Bildu de Lea-Artibai han dado a conocer su valoración crítica y han anunciado la presentación de diversas alegaciones conjuntas frente al nuevo anteproyecto de Bizkaibus diseñado por la Diputación Foral de Bizkaia.

Tras analizar detenidamente el documento técnico para la demarcación que une la comarca con Busturialdea, las y los portavoces locales coinciden en que la propuesta foral no responde de manera adecuada a las necesidades reales y cotidianas de movilidad de la ciudadanía para una comarca que carece de conexión ferroviaria.

La alcaldesa de Markina-Xemein, Iratxe Lasa, recordaba la realidad geográfica y demográfica de Lea-Artibai, "una comarca que supera los 25.000 habitantes, presenta una elevada dispersión con un fuerte componente rural y un índice de envejecimiento superior a la media del territorio histórico. Al no disponer de acceso al tren, el autobús se convierte en el único sistema estratégico de transporte público y en una herramienta indispensable para garantizar la cohesión social y económica de sus municipios". Actualmente, la escasez en la oferta actual de transporte público obliga a la población a mantener una dependencia muy elevada del vehículo privado, penalizando directamente el día a día de los jóvenes, las personas mayores y quienes no disponen de coche.

Por otro lado, Lasa remarcaba que el servicio actual tiene muchas carencias "se refleja en unos tiempos de viaje que superan la hora de trayecto para desplazarse a Bilbao o para acudir a los centros hospitalarios de referencia, una situación que empeora debido a la deficiente conexión interna entre los propios pueblos de la comarca". Por ello, con el objetivo de dotar a la ciudadanía de una movilidad sostenible, las y los representantes locales de EH Bildu han articulado sus demandas en varios ejes prioritarios de actuación.

Conexiones directas con Bilbao, la universidad y los hospitales

Así, la primera de las reclamaciones exige un incremento sustancial de las frecuencias en los servicios directos de autobús hacia Bilbao, tanto desde las terminales de Lekeitio como desde las de Ondarroa, ya que sostienen que la excesiva duración actual de los viajes disuade a los usuarios potenciales y exigen que este servicio directo se mantenga activo también durante los sábados y las jornadas festivas. Asimismo, consideran imprescindible la creación de una línea directa que conecte la comarca con el campus universitario de la UPV/EHU en Leioa, evitando que los estudiantes se vean obligados a realizar transbordos diarios "que en algunas ocasiones pueden llegar a ser hasta cuatro" y equiparando sus oportunidades a las de los jóvenes de otras comarcas de Bizkaia.

El acceso hasta el Hospital de Usansolo es otro de los puntos más relevantes del documento de alegaciones, solicitándose la implantación de un trayecto directo. Los representantes municipales inciden en que la asistencia médica constituye una necesidad básica y obligatoria, por lo que "resulta inaceptable que los pacientes deban afrontar viajes largos, incómodos y fragmentados por múltiples paradas intermedias para ser atendidos".

Ampliación del servicio nocturno

Por otro lado, en materia de ocio y conciliación, las alegaciones destacan la urgencia de estructurar una red de autobuses nocturnos más amplia, ya que la ausencia total de transporte a esas horas empuja inevitablemente al uso del coche, comprometiendo la seguridad vial y la sostenibilidad. Ligado a esto, se reclama que la Diputación asuma de forma directa la gestión y el coste de los servicios especiales nocturnos durante las fiestas locales, englobados actualmente en el programa Gababus "actualmente dicho servicio es costeado por los Ayuntamientos, a pesar de que la competencia exclusiva en transportes pertenece por ley a la institución foral" afirmaba Lasa.

Optimización de las líneas internas y accesibilidad

En cuanto a la mejora de la conectividad interna entre los municipios de la comarca, esta se concreta en propuestas técnicas muy específicas orientadas a flexibilizar las rutas existentes. De este modo, se solicita la implantación de una línea directa entre Aulesti y Markina-Xemein, o en su defecto, la prolongación de la línea A3922 hasta el término municipal de Aulesti. Paralelamente, se estima necesario extender la línea A3523 desde Lekeitio hasta Ondarroa, facilitando el traslado de la ciudadanía a este último municipio, donde se encuentran centralizados diversos trámites administrativos esenciales. La petición para cohesionar la comarca de Lea-Artibai incluye también la petición de prolongar los últimos servicios de la línea A3916 hasta Markina-Xemein aprovechando el trayecto de los vehículos de retorno hacia las cocheras.

Finalmente, las y los representantes institucionales exigen que la totalidad de la flota de autobuses adscrita al servicio esté completamente adaptada y sea accesible para personas con movilidad reducida, garantizando el uso autónomo y seguro del transporte público para todos los usuarios.

Con todo ello, desde Lea-Artibai instan a la Diputación Foral de Bizkaia a analizar con la máxima seriedad estas propuestas, advirtiendo de que no se trata de mejoras puntuales, sino de una "defensa firme del futuro, la igualdad de oportunidades y la dignidad de una comarca que no puede seguir siendo tratada como un territorio de segunda categoría".