El Grupo Volkswagen ha respaldado el preacuerdo del X Convenio Colectivo de Volkswagen Navarra, acordado entre la dirección y la mayoría de la parte social integrada por UGT y CC.OO., que representan el 67,7 % del comité de empresa.
El anuncio se ha realizado en el marco del Consejo de Administración de Volkswagen Navarra, celebrado esta mañana, y encabezado por Christian Vollmer, miembro del Comité Ejecutivo de la marca Volkswagen y del Comité Ampliado para Producción y Logística, y presidente del Consejo de Administración de la factoría de Landaben. Al mismo tiempo, el máximo órgano ejecutivo de la fábrica ha ratificado su confianza en el futuro de la planta, ha anunciado la inversión de 52,5 millones de euros en una nueva prensa y ha confirmado la producción en Pamplona de dos modelos eléctricos.
La dirección de Volkswagen Navarra y la mayoría sindical llegan a un acuerdo sobre el convenio colectivo
Por su parte, Gunnar Kilian, miembro del Comité Ejecutivo de Recursos Humanos y Truck & Bus del Grupo Volkswagen, ha expresado, también, su satisfacción: "Este X Convenio Colectivo es una señal contundente y también un compromiso del Grupo con un futuro seguro para Volkswagen Navarra y la planta de Pamplona. Ofrece perspectivas de futuro para su plantilla". Además, ha destacado el trabajo realizado por la parte social, que ha mostrado un espíritu dialogante y constructivo a lo largo de las negociaciones, y ha resaltado de manera especial a UGT y CC. OO., firmantes del preacuerdo, a quienes ha agradecido el ejercicio de responsabilidad que han llevado a cabo.
“ Este X Convenio Colectivo es una señal contundente y también un compromiso del Grupo con un futuro seguro para Volkswagen Navarra y la planta de Pamplona. Ofrece perspectivas de futuro para su plantilla ”
Gunnar Kilian, miembro del Comité Ejecutivo de Recursos Humanos y Truck & Bus del Grupo Volkswagen
El consejero alemán ha expresado su agradecimiento a los trabajadores de Volkswagen Navarra que, con su dedicación diaria, han hecho de la planta de Landaben un referente en términos de calidad y productividad, y se han ganado así el apoyo del Grupo. En este sentido, Gunnar Kilian ha puesto en valor que Volkswagen Navarra sea la primera de las fábricas de la marca Volkswagen fuera de Alemania en contar con un proyecto eléctrico claramente definido y en marcha, que consolida y asegura su futuro: "Con una inversión importante hasta 2026, haremos que la fábrica esté preparada para el futuro con dos vehículos eléctricos".
“ La ratificación del Convenio lo es a la labor y a la trayectoria de una plantilla comprometida con su trabajo, y pone el acento y da valor a una forma de entender las relaciones laborales, siempre a través del respeto y la colaboración, por supuesto desde la diferencia de planteamientos pero con objetivos comunes ”
Alfredo Morales, presidente del comité de empresa
Por su parte, Alfredo Morales (UGT), presidente del comité de empresa de Volkswagen, considera que la ratificación del X Convenio Colectivo por parte del Grupo Volkswagen y del Consejo de Administración de Volkswagen "lo es a la labor y a la trayectoria de una plantilla comprometida con su trabajo, y pone el acento y da valor a una forma de entender las relaciones laborales, siempre a través del respeto y la colaboración, por supuesto desde la diferencia de planteamientos pero con objetivos comunes, como son el futuro de los hombres y mujeres que conformamos la familia de Volkswagen Navarra, nuestro parque de proveedores y, como consecuencia, la industria navarra".
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VW Navarra invierte 52,5 millones en una nueva prensa
Volkswagen Navarra invertirá 52,5 millones de euros (40,15 en instalaciones y 12,35 en obra civil) en una nueva prensa tipo PXL, dentro del plan de electrificación de la planta para convertirse en una factoría multimarca de coches eléctricos y de combustión a partir de 2026. Dentro de este proceso, ya se ha finalizado la construcción del canopy de Montaje y se está ejecutando la ampliación de 5.000 metros cuadrados del edificio de Chapistería, con una inversión de doce millones de euros. La nueva prensa complementará a la PXL y GT1 actuales y sustituirá a la GT2.
La mayor fuerza de estampación de la nueva prensa hará posible la producción de piezas cada vez más exigentes en términos de rigidez y robustez y se destinará exclusivamente a la fabricación de elementos de la carrocería de los nuevos coches eléctricos. Para acomodar la nueva prensa, se ampliará la nave actual, ya que sus dimensiones son mayores que las de una GT, lo que obliga a desplazar el parque de maquinaria.
Consolidación del proyecto industrial
Para el comité ejecutivo de Volkswagen Navarra, "la nueva prensa es un éxito fruto del trabajo conjunto realizado entre la dirección, el comité de empresa y los equipos técnicos de la fábrica, y supone dar otro paso firme en el camino hacia la electrificación, que asegura el autoabastecimiento a partir de 2026 y, por lo tanto, consolida el proyecto industrial de la planta"
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