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El presidente de Francia, Emmanuel Macron, espera alcanzar pronto un acuerdo con Alemania sobre la protección de la industria automovilística europea, un pacto que debería facilitar las negociaciones a nivel de la Unión Europea (UE), así como mantener los objetivos de descarbonización, mejorar la competitividad y reforzar la soberanía.
"Estamos ultimando un acuerdo con nuestros socios alemanes para que Europa pueda avanzar, precisamente con el fin de proteger mejor nuestra industria".
"Este acuerdo es inminente y permitirá obtener cierta flexibilidad y alcanzar acuerdos sobre el contenido europeo", ha declarado Macron este lunes en el Salón del Automóvil de París, donde ha lanzado un mensaje de esperanza al sector europeo por el acuerdo de la UE con China para limitar las importaciones de coches híbridos a Europa.
Paquete de medidas
Así, la UE está trabajando en un paquete de medidas para fomentar la producción local y en un plan concreto para eliminar progresivamente la venta de coches con motor de combustión, aunque los dos principales países fabricantes de automóviles de la UE han mostrado opiniones divergentes sobre cómo proceder. Esto ha dificultado el avance en las nuevas normas destinadas a respaldar a los fabricantes.
Las negociaciones se centran en una demanda que Alemania viene planteando desde hace tiempo, como es obtener más flexibilidad en los límites de emisiones de CO₂ del bloque para 2035 y conceder a la industria un mayor margen de maniobra a la hora de cumplir los objetivos. El amplio paquete de medidas tiene como meta proteger los puestos de trabajo del sector del automóvil.
Un mercado difícil
"Lo que estamos consolidando en los últimos días nos permite avanzar en la dirección correcta", aseguró el presidente en declaraciones a la prensa a su llegada a la cita bianual, en un duro panorama para el sector automotriz europeo debido a la fuerte competencia china, ante la que Bruselas intenta blindarse con nuevas restricciones a las importaciones.
Ese acuerdo entre Bruselas y Pekín, sumado al que ultiman París y Berlín, y la apuesta por la innovación permitirá, según Macron, "proteger mejor el mercado europeo frente a la competencia desleal, especialmente en el sector de los vehículos híbridos", aunque reconoció que "el mercado sigue siendo difícil".