Un pacto de PNV, PSE y Podemos desbloquea la tasa turística que penaliza a cruceros y pisos turísticos

Actualizado hace 5 minutos

Euskadi desbloquea la implantación de su tasa turística tras años de discrepancias y tiras y aflojas entre los partidos. Tras un acuerdo político entre PNV, PSE y Podemos, Euskadi garantizará la implantación de un impuesto turístico idéntico en sus tres territorios. La nueva normativa endurece la fiscalidad sobre los cruceros (hasta 7 euros/día) y los pisos turísticos (hasta 6,50 euros/día), además de ampliar el cobro máximo a seis jornadas. Como principales novedades, los ayuntamientos podrán aplicar recargos basados en la intensidad turística de su municipio, mientras que, en el plano social, se eximirá del pago de la tasa a los acompañantes de personas con discapacidad o dependencia.

El coordinador general de Podemos, Richar Vaquero, la portavoz en las Juntas de Gipuzkoa, Miren Echeveste, y el concejal donostiarra Víctor Lasa, han sido los encargados de presentar las modificaciones introducidas en el texto que permitirá aprobar el proyecto de Norma Foral en las Juntas Generales de Gipuzkoa y Araba, donde los votos de PNV y PSE no garantizaban que la tasa turística en Euskadi saliese adelante, al contrario que en Bizkaia, donde la suma sí daba de primeras. Aun así, se entiende que Bizkaia incluirá los cambios acordados por jeltzales y socialistas con la formación morada en el texto definitivo del anteproyecto de Norma Foral para regular el Impuesto sobre Estancias Turísticas.

Más presión fiscal sobre cruceros y viviendas turísticas

Sólo EH Bildu se ha quedado al margen de este acuerdo, si bien no ha entrado en el fondo. "Nos felicitamos de que, aunque con una década de retraso, se pretendan adoptar medidas para paliar las consecuencias del turismo, garantizando así la sostenibilidad del territorio y de los servicios públicos, así como el bienestar de la ciudadanía vasca", han señalado fuentes de la coalición abertzale. Los representantes de Podemos han explicado que el articulado del gravamen, acordado de forma armonizada entre las tres diputaciones, incluye una tabla de tarifas más ambiciosa y progresiva y aumenta la capacidad de actuación sobre ámbitos de gran presión turística como las viviendas turísticas.

Las horquillas máximas se amplían hasta los 7 euros por día para los cruceros, mientras que pueden ascender a 6,50 euros en viviendas turísticas, cantidad idéntica a la que figura en el caso de los hoteles de cinco estrellas y que alcanza los 5,50 en los de cuatro, mientras que el número máximo de días sujetos al impuesto en Euskadi también se amplía de 5 a 6. Entre las modificaciones introducidas, destaca la incorporación del concepto de intensidad turística —relación entre el número de plazas turísticas y población—, lo que permitirá a los ayuntamientos que más sufren el turismo añadir un recargo en función de un indicador medible.

Bonificaciones y mayor autonomía municipal

De la misma manera, se amplían los supuestos en los que los consistorios que así lo deseen puedan aplicar una bonificación de hasta el 100 % del impuesto, incorporando no solo el número de plazas alojativas, sino también este mismo indicador, lo que evita que se aplique un impuesto idéntico para realidades tan diversas. Desde el punto de vista social, también se amplía ahora la exención del impuesto por discapacidad y dependencia a los acompañantes. Cabe recordar que la tasa turística se concibe como un tributo municipal obligatorio integrado directamente en el sistema fiscal de cada localidad. Esto significa que los propios ayuntamientos asumirán de forma exclusiva las competencias para gestionar, recaudar e inspeccionar los ingresos devengados en sus respectivos términos municipales.

Euskadi se sumará así al modelo de fiscalidad turística que ya aplican con éxito Catalunya y las Islas Baleares. El impuesto vasco destaca por tener un tope máximo base superior al de Baleares, donde los hoteles de lujo pagan 4,00 euros por noche frente a los 6,50 euros planteados en Euskadi. El sistema vasco emula el criterio de Catalunya al castigar con mayor dureza a las viviendas vacacionales y a los cruceros para mitigar la saturación de los cascos urbanos. La gran diferencia de la tasa turística vasca respecto a las mediterráneas radica en la flexibilidad concedida a los ayuntamientos para activar recargos del 50 % según la densidad poblacional local.