El proceso de paz para poner fin a la guerra en Irán se mantiene en un tenso compás de espera. A pesar de la aparente coincidencia entre China y EE.UU. sobre la necesidad de acabar con el conflicto tras la visita de Donald Trump al país asiático, las negociaciones acumulan un mes de estancamiento. En este contexto de parálisis, el mandatario estadounidense lanzó una dura advertencia a Teherán en una entrevista con la cadena francesa BFM TV: "Si no lo hacen, lo van a pasar muy mal, muy mal. Más les vale llegar a un acuerdo".
Trump responsabilizó a Irán del bloqueo y aseguró a Fox News que Teherán se retracta de los acuerdos alcanzados "al día siguiente", una situación repetida en cinco ocasiones: "Cada vez que se dialoga ellos aceptan todo y luego se retiran". El presidente calificó de "basura" e "inaceptable" la última contrapropuesta de Irán, advirtiendo de que el alto el fuego vigente desde el 8 de abril es "increíblemente frágil".
Mientras, el canciller iraní, Abás Araqchí, confirmó desde Nueva Delhi que, aunque de forma lenta, ambos países aún intercambian mensajes. Araqchí detalló que la propuesta rusa de llevarse el uranio iraní se pospuso por estar en un "punto muerto". En su última propuesta, Irán exige a EE.UU. una indemnización por daños, el reconocimiento de su soberanía sobre Ormuz, la liberación de activos bloqueados y el levantamiento de sanciones, postergando el debate nuclear.
Mediación de Pakistán y tensiones en Ormuz
Para reactivar el diálogo, el ministro del Interior de Pakistán —país que actúa como principal mediador del conflicto armado—, Mohsin Naqvi, llegó este sábado a Teherán en una visita oficial de dos días para entrevistarse con su homólogo, Eskandar Momeni.
Paralelamente, la tensión escala en el estrecho de Ormuz, bloqueado por Irán desde el inicio de la guerra y bajo cerco naval estadounidense desde el 13 de abril. Ebrahim Azizi, jefe de la Comisión de Seguridad Nacional del Parlamento iraní, ha anunciado un nuevo mecanismo profesional para gestionar el tráfico marítimo basado en una ruta específica y el cobro de peajes, del que solo se beneficiarán los buques comerciales de países que cooperen con Teherán, mientras el paso permanecerá cerrado para los operadores del "Proyecto Libertad" de EE.UU. Aunque la ley de peajes sigue pendiente de votación en la cámara, el Banco Central iraní ya recibe pagos desde finales de abril.
Ante esto, Irán advirtió de que los países que respalden el proyecto de resolución impulsado por EE.UU. y Baréin sobre la libertad de navegación en el estrecho compartirán la "responsabilidad internacional" por cualquier escalada militar. El borrador cuenta con el apoyo de Kuwait, Catar, Arabia Saudí y Emiratos Árabes Unidos, y exige a Irán que cese los ataques, el minado y el cobro de peajes a los buques que quieren transitar por ese paso.
Ahora, con la mediación de Pakistán realizando todos los esfuerzos y el estrecho de Ormuz convertido en el eje principal del conflicto, el futuro de la contienda queda en manos de la capacidad de ambas potencias para superar el actual estancamiento. En los próximos días se determinará si los débiles mensajes cruzados abren una vía de diálogo real o si, por el contrario, la advertencia de Washington se materializa en una nueva y preocupante escalada en la región.