Paso adelante para la mejora del tráfico en Hondarribia

El Plan Integral de Bidasoaldea para mejorar las infraestructuras continúa dando pasos adelante para solucionar uno de los grandes problemas de la comarca: el tráfico. En diversos momentos del año, especialmente en verano, es habitual que las carreteras de Irun y Hondarribia queden colapsadas. Eider Mendoza, diputada general de Gipuzkoa, Igor Enparan, alcalde de Hondarribia, y Félix Urkola, diputado de Infraestructuras Viarias y Estrategia Territorial, han explicado los tres proyectos, ya en exposición pública, para intentar paliar estas afecciones en la localidad, que supondrían también una mejora para Irun y Hendaia.

Una nueva variante en Amutalde

Para rebajar el volumen de tráfico entre Amute y Mendelu se realizará una nueva variante en Amutalde, con un vial que unirá las carreteras G-636 y la N-638 antes de llegar a uno de los puntos críticos, como es ese mencionado tramo. La inversión para su construcción será superior a seis millones de euros.

Imagen del proyecto de la nueva variante de Amutalde que conectará las carreteras G-636 y la N-638 Diputación Foral de Gipuzkoa

Una rotonda de entrada a Amute y un bidegorri hasta Alameda

El segundo anuncio ha sido la variación completa de la entrada al barrio de Amute. Actualmente existe una intersección regulada por semáforos, que permite o acceder al vecindario por el carril izquierdo, o seguir hacia el aeropuerto si se circula por el carril derecho. Esto será sustituido por una rotonda, con el objetivo de facilitar el flujo de los coches en ambos sentidos de la circulación. También se anunció, conjuntamente, la creación de un nuevo bidegorri, que irá desde Amutalde a Alameda. El coste del proyecto superará los tres millones de euros.

Mejoras para la seguridad de los peatones en Guadalupe

Además, se anunciaron mejoras en la zona de Guadalupe, creando un itinerario peatonal en el entorno del Santuario, y se pondrán tres pasos de peatones, mejorando así la seguridad para acceder a la campa, a la zona del mirador y al aparcamiento, con una inversión de de 404.886 euros.

A futuro, bidegorri y mejora del tramo entre Mendelu y Amute

Por otro lado, y en gran medida gracias a la creación del mencionado nuevo vial en Amutalde, la intención es construir también un bidegorri y mejorar la seguridad de los peatones entre Amute y Mendelu, un tramo bastante inseguro para ciclistas e incómodo para viandantes. Con la reducción del tráfico en esa zona que debería traer consigo la nueva variante, permitiría generar una calle más urbana y de barrio, que además uniría estos carriles bici a los de Irun.

Imagen del anteproyecto del bidegorri entre Mendelu y Amute Diputación Foral de Gipuzkoa

Este proyecto aún no se encuentra en exposición pública. A este respecto, Félix Urkola mencionó que este era un compromiso adquirido hacía tiempo: “Había que buscar una solución, y requiere un cambio de concepto de la carretera, más urbana aunque pase por el mismo espacio. Se ha trabajado en un anteproyecto que ha hecho ilusión, y en los análisis realizados el presupuesto estaría alrededor de millón y medio de euros”.

Imagen aérea del anteproyecto del bidegorri entre Mendelu y Amute Diputación Foral de Gipuzkoa

Esperamos que las excavadoras entren para final de año

Eider Mendoza y Félix Urkola han anunciado que esperan que las obras comiencen para finales del presente año. La diputada general, además, ha añadido que realizar este tipo de proyectos es lo que “denominamos hacer país, territorio y municipio”, añadiendo que estas mejoras “van a suponer una revolución en la movilidad del territorio, de la comarca y de Hondarribia”. El compromiso inicial era invertir 50 millones de euros en Bidasoaldea a este respecto, aunque probablemente acabe subiendo la cuantía.

Igor Enparan, alcalde de Hondarribia, ha sentenciado que para él “es un día de agradecimiento, y de felicidad. Lo que hace prácticamente tres años empezó como una reivindicación se ha convertido en un compromiso de trabajo en común”. Además, se mostró satisfecho del trabajo conjunto realizado por todas las partes: “Es señal inequívoca de que el trabajo en común sirve para que la ciudadanía pueda tener mejores infraestructuras y servicios, que facilitan la vida diaria de los ciudadanos y ciudadanas de Hondarribia, y en este caso también la de todos los habitantes de Bidasoaldea, y por ende en toda Gipuzkoa”.