Jose María Mollinedo, GESTHA: "La rebaja de impuestos es un parche"

Los técnicos de Hacienda rebajan las expectativas del plan anunciado por Pedro Sánchez en materia de rebajas fiscales. El presidente español no ha concretado cuáles son pero desde el sindicato GESTHA advierten de que lo primero es un acuerdo entre los 27 porque matizan, "los transportistas están en una tributación mínima que marca Europa. El margen de agricultores y ganaderos es de poco más de un céntimo por litro". 

"Hay que atacar las causas de los problemas porque la rebaja de impuestos es un parche", asegura el secretario general de Gestha, José María Mollinedo. "Cuando hay presión inflacionista el parche se rompe y no sirve para nada", advierte. En este sentido considera que sería más adecuado la adopción de unas desgravaciones fiscales que "animen a que transportistas, agricultores y ganaderos cambien sus motores y que no dependan de los combustibles fósiles. Será mejor", afirma.

En su opinión esa rebaja fiscal anunciada por Sánchez es la adopción de "medidas paliativas pero no va a mejorar la situación". Y de hecho, pone como ejemplo la rebaja que se adoptó en el IVA de las mascarillas. "No supuso más que un ahorro temporal pero lo que consiguió bajar el precio fue la normalización en la producción", recuerda. 

"No se puede modificar el IVA"

Entre las posibles rebajas fiscales anunciadas por Sánchez se habla de una rebaja del IVA o en los impuestos especiales sobre los hidrocarburos. Mollinedo es tajante. "No es posible con la normativa actual. El IVA no se puede modificar", advierte y alerta ademásd de que los impuestos especiales están armonizado. "Habría margen para los consumidores, ahí sí es correcto pero nosotros no consumimos tanto como agricultores y transportistas", subraya.

El posible ahorra del 15% que hoy se ha publicado en los medios, señala, se podría lograr para bajar 14 céntimos en la gasolina y 11 en el gasóleo. Pero alerta, la situación de los transportistas no cambiaría. "Lo que reciben como devolución del gasóleo de uso profesional dejarían de recibirlo. Su situación sería igual", asegura y además, añade, supondría una "gran pérdida recaudatoria para el Estado". 

Considera José María Mollinedo que hay que promover que los productores manden más barriles de petróleo y que los mercados de futuro no especulen.