Bizkaia

Euskotren ofrecerá servicio cada quince minutos entre Bilbao y Gernika

La duplicación de la frecuencia será posible por el futuro desdoblamiento de un tramo de la vía en Zugastieta
Imagen de un tramo de vía cercano a Zugastieta (Muxika) en la línea Bilbao-Bermeo. ETS
Imagen de un tramo de vía cercano a Zugastieta (Muxika) en la línea Bilbao-Bermeo. ETS

Es una idea largamente larvada por los responsables del departamento de Planificación Territorial, Vivienda y Transportes del Gobierno vasco que llevan las riendas del ente público Euskal Trenbide Sarea (ETS). Poder duplicar las frecuencias de los trenes que discurren por la línea Bilbao-Bermeoy más concretamente en sus tramos ubicados en Urdaibai, es una de las viejas reclamaciones que realizan los usuarios del servicio, que ansían por una conexión más rápida entre la capital de Bizkaia y la comarca costera. Pues bien, ETS ha sacado a licitación el proyecto constructivo para el desdoblamiento de un parte de la vía en Zugastieta, en Muxika. Así, los planes de futuro pasan por "poder duplicar las frecuencias de los servicios de Gernika a Bilbao en hora punta, de modo que pasen de cada media hora a cada 15 minutos".

La inversión, que permitirá acercar Urdaibai a Bilbao, y viceversa, será de 270.000 euros en conjunto, En todo caso, el desdoblamiento de la vía en Zugastieta es una cuestión a abordar de cara a futuro, ya que por ahora se da tan solo el primer paso, que no es otro que licitar la elaboración del proyecto constructivo. Lo que sí está definido es donde se ubicará. "El desdoblamiento se llevará a cabo en el ámbito de la salida del túnel de Autzagane hasta la estación de Zugastieta, en un tramo de unos 2.000 metros de longitud. Esta actuación debe permitir el cruzamiento de trenes entre el apeadero de Amorebieta y la estación de Zugastieta", ahondaron. De esta manera, "se persigue poder duplicar las frecuencias de los servicios de Gernika a Bilbao en hora punta, de modo que pasen de cada media hora a cada 15 minutos", detallaron. En un principio, el plazo para ejecución para redactar el proyecto será de 12 meses.

El estudio a realizar durante el próximo año "debe incluir, entre otros aspectos, la definición de los desvíos provisionales del ferrocarril necesarios para mantener el servicio durante la ejecución de las obras. Asimismo, el proyecto contemplará la supresión de los pasos a nivel de Sitxes y Presoste (donde hay una serrería), situados en la traza", agregaron desde el departamento de Transportes. "En esta línea, está prevista la construcción de una vía de apartado de material ferroviario de mantenimiento de unos 70 metros de longitud, y de un área para trabajos asociada para carga y descarga que permita el acopio de material. Todas estas actuaciones se diseñarán respetando al máximo los condicionantes medioambientales de la zona y su adecuada integración en la Reserva de la Biosfera de Urdaibai", concluyeron.

Cifras

15 m.

Son los minutos de la frecuencia en hora punta que se conseguirá alcanzar gracias al desdoblamiento a ejecutar en Zugastieta, en Muxika.

Un año

12 meses es el plazo de ejecución del proyecto constructivo, que tiene un coste de 270.000 euros.

2023-04-21T05:47:06+02:00
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