Gipuzkoa

ETS renueva del trazado ferroviario en la estación de Elgoibar para eliminar vibraciones y mejorar la seguridad

Abarca un tramo de 600 metros y se contempla que las obras, que cuentan con un presupuesto de 1.465.767,18 euros, se prolongarán por espacio de seis meses
La estación de Elgoibar va ser testigo de unas obras de mejora del trazado que se prolongarán varios meses.
La estación de Elgoibar va ser testigo de unas obras de mejora del trazado que se prolongarán varios meses. / Aitor

Actualizado hace 4 minutos

Euskal Trenbide Sarea (ETS) va a acometer obras de mejora en el trazado de la línea ferroviaria a la altura de la estación de Elgoibar.

Adjudicación del proyecto

Esta actuación, que ya está en marcha, se prolongará por espacio de seis meses y abarca un tramo de unos 600 metros de vías entre el final de la calle Santa Ana y la zona próxima a Maala.

El proyecto cuenta con un presupuesto total de 1.465.767,18 euros y va a ser ejecutado por Cycasa, Canteras y Construcciones, S.A.

La primera fase se centra en el corte y la renovación de la vía II de la estación de ETS, y se contempla que estará finalizada para el mes de octubre.

Fase final

En la segunda fase se cortarán y renovarán las vías I y III hasta final de año.

En la tercera fase se renovarán las curvas de entrada y salida de la estación en banda de mantenimiento nocturno, solapándose en el tiempo con la segunda fase.

Los trabajos se desarrollarán en horario diurno, aunque habrá ocasiones en las que estas labores se llevarán a cabo en horario nocturno (22.30-5.30).

Una instalación obsoleta

El objetivo de los trabajos de renovación de vía, según ha adelantado el Ayuntamiento de Elgoibar, es sustituir el armamento de vía actual, que tiene una antigüedad de 18 años y ya está obsoleto, por otro más robusto.

Estas mejoras permitirán, una vez finalizados los trabajos, un mayor confort y seguridad para el tren y los pasajeros, así como una disminución tanto del ruido como de las vibraciones en el entorno de la estación.

2026-09-15T09:34:26+02:00
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