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El verano deja 240 muertos en las carreteras del Estado

Agosto ha sido el mes más trágico, con 130 víctimas mortales
Accidente de tráfico.
Accidente de tráfico. / EP

Todavía quedan un par de semanas para que finalice oficialmente el verano, pero con la llegada de septiembre la gente vuelve a la rutina, ya no hay 'operación salida' y se comienzan a hacer balances y evaluaciones. En relación a la siniestralidad vial, este estío ha dejado 240 muertos en las carreteras, 10 más que el año anterior, lo que supone un aumento del 4% respecto a los meses de julio y agosto de 2025, en un periodo en el que se ha producido un nuevo récord histórico de viajes, cerca de 102 millones de desplazamientos, un 1,5% más que en el año anterior.

El balance provisional de la operación verano ha sido presentado hoy por el ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska, y el director general de Tráfico, Pere Navarro, quienes lo han calificado de "mal verano". A pesar de la deficiente evaluación, han destacado el descenso del 12% de los usuarios vulnerables fallecidos —peatones, ciclistas y motoristas—, especialmente de estos últimos, ya que han muerto 54, 18 menos que el curso pasado.

Del mismo modo, han afirmado que agosto ha sido el mes más trágico, con 130 víctimas mortales, 15 más que el mismo mes de 2025, mientras que julio acabó con 110 fallecidos, cinco menos que un año antes.

Aparte de los siniestros mortales, durante los pasados meses de julio y agosto otras 926 personas resultaron heridas graves y requirieron hospitalización, un 10% menos que en el mismo periodo del año anterior. En total, a lo largo de 2026, el número de víctimas mortales es de 754 frente a los 777 de 2025 (23 menos), un descenso del 3% que, según Marlaska, "no compensa ni puede compensar el mal dato estival".

Primer verano con menos de un motorista fallecido al día

Para no quedarse solo con los datos negativos, Marlaska ha matizado que se trata del primer verano desde 2014 en el que la media diaria de motoristas fallecidos desciende por debajo de una víctima al día. Esta reducción se ha concentrado especialmente en Galicia, Andalucía, Madrid y Cataluña. En referencia a cuándo y dónde sucedieron los decesos, la mitad de los motoristas fallecieron durante el fin de semana, en carretera convencional y por salida de vía.

Respecto al resto de los usuarios vulnerables, 26 peatones perdieron la vida por atropello, tres más que el pasado verano. Catorce de estos arrollamientos se produjeron en autopistas y autovías y doce en carreteras convencionales. De los 17 peatones que murieron durante la noche, 13 no llevaban prendas ni elementos reflectantes.

Del mismo modo, también ha aumentado el número de ciclistas fallecidos, con 12 víctimas mortales, frente a los nueve del verano anterior. Además, tres de los ciclistas fallecidos no utilizaban casco, un elemento de protección cuyo uso es obligatorio en carretera.

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Asimismo, el ministro ha afirmado que es "inconcebible" que 1 de cada 5 fallecidos en accidentes de tráfico no llevara puesto el cinturón de seguridad, ya que "les habría salvado la vida", siendo 25 las víctimas mortales que viajaban en turismo y furgoneta que no llevaba el dispositivo de seguridad.

Tipo de accidentes

Este verano se ha producido un aumento de los fallecidos en autopistas y autovías, en concreto 65, diez más que el año anterior. Aun así, las carreteras convencionales siguen siendo el escenario donde se produce la mayor parte de los siniestros mortales. En este tipo de vías han muerto 175 personas, la misma cifra que en el verano pasado, lo que supone el 73 % de los siniestros mortales registrados.

En cuanto al tipo de accidente, la salida de vía sigue siendo el tipo de siniestro con mayor número de víctimas mortales, 88 este verano, catorce menos que en 2025. Por otro lado, las colisiones frontales causaron 54 fallecidos, uno más que el pasado verano.

Cabe destacar, que la siniestralidad aumenta entre los más jóvenes. Según el informe, el grupo de 15 a 24 años registró este verano 31 víctimas mortales, ocho más que en 2025, aunque el mayor número de víctimas continúa concentrándose entre las personas de 45 a 54 años, con 49 fallecidos, ocho más que el verano pasado.

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Por otra parte, el día con más fallecidos se registró el viernes 13 de agosto, con diez víctimas mortales. Por el contrario, durante dos jornadas del mes de julio no falleció ninguna persona en carretera.

A nivel territorial, la evolución de la siniestralidad continúa siendo heterogénea. Andalucía ha sido la comunidad que ha registrado un mayor descenso de víctimas mortales (10 menos que en 2025), seguida de Cataluña (9 menos), Canarias y Galicia (4 menos), Asturias y La Rioja (2 menos) y País Vasco (uno menos). La siniestralidad ha aumentado en la Comunidad Valenciana (12 más), al igual que en Murcia (8 más) y Madrid y Baleares (5 más en cada una de ellas).

2026-09-08T10:22:35+02:00
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