El PNV de Irun ha “denunciado la incoherencia” de la alcaldesa de la ciudad, Cristina Laborda, “ante las inversiones históricas de la Diputación Foral de Gipuzkoa” en el municipio. En un escrito enviado este viernes, los jeltzales han calificado de “irresponsable” el hecho de “convertir ahora en motivo de confrontación unas inversiones que la propia Cristina Laborda calificó públicamente como un ‘acuerdo histórico’ para la ciudad”.
Este comunicado llega tras las declaraciones de la primera edil en las que ha exigido “construir primero la segunda y tercera fase de la Ronda Sur”, pidiendo que las acciones se hagan “en un orden lógico que responda a las necesidades actuales de la comarca” dentro del Plan Integral del Bidasoa.
La alcaldesa "mostraba su satisfacción por el acuerdo con la Diputación”
En su texto, los jeltzales recuerdan las palabras de la propia alcaldesa de hace un año, cuando, según apuntan, “mostraba públicamente su satisfacción por el acuerdo alcanzado con la Diputación”, a la vez que “destacaba que permitiría resolver buena parte de los problemas viarios que sufre Irun”. Por ello, señalan que “hoy, ante esas mismas inversiones, el discurso es radicalmente diferente”.
Para la formación jeltzale, resulta “llamativo escuchar ahora acusaciones de ‘abandono’” contra la institución foral, “con la que la alcaldesa compareció para presentar un plan de inversiones de alrededor de 50 millones de euros destinado a mejorar de manera profunda la movilidad de Irun y del conjunto del Bidasoa”. En este sentido, insisten en que se trata de “actuaciones estratégicas que supondrán una transformación muy importante de la movilidad de Irun y del Bidasoa durante los próximos años”.
Asimismo, el PNV subraya que unas obras “de esta dimensión” hay que planificarlas, coordinarlas y ejecutarlas, y que para eso “existen los espacios de colaboración y coordinación entre instituciones”. Consideran, por tanto, que “no resulta coherente celebrar públicamente las inversiones cuando se anuncian y atacar después a la institución que las financia y ejecuta cuando políticamente interesa cambiar el relato”.
Los jeltzales hablan de "nerviosismo preelectoral"
A este respecto, el grupo municipal jeltzale advierte que “es preocupante que el creciente nerviosismo preelectoral esté llevando a la alcaldesa a instalarse en una estrategia permanente de confrontación con otras instituciones, tratando de presentarse como la única defensora de los intereses de Irun”. Añaden que la ciudad “no necesita una alcaldesa que pretenda bloquear proyectos estratégicos para la ciudadanía”. Finalmente, aseguran que van a estar “defendiendo que las inversiones comprometidas lleguen a Irun, exigiendo que los proyectos avancen y trabajando para que Ayuntamiento y Diputación colaboren con lealtad y responsabilidad”. Cabe destacar que el PSE y el PNV gobiernan en coalición en la ciudad.
Alegaciones hacia el vial entre la GI-636 y la N-638
Las declaraciones previas a las del PNV emitidas por Cristina Laborda, también durante este viernes, llegan después de que esta semana se haya conocido las alegaciones presentadas, entre ellas las del propio Ayuntamiento de Irun, respecto al vial de unión entre la GI-636 y la N-638 para rebajar el volumen de tráfico entre Amute y Mendelu, con un vial que unirá ambas carreteras, con dos rotondas en cada extremo, antes de llegar a uno de los puntos críticos en la localidad costera, como es ese mencionado tramo de Mendelu, donde también hay prevista una acción de mejora.
Cristina Laborda ha cuestionado el cronograma establecido, solicitando que se anteponga el proyecto de la Ronda Sur ante otras acciones.
Las obras ya han comenzado
Cabe destacar que algunas actuaciones de este plan ya han comenzado. Una de ellas, precisamente en Irun, en la aludida GI-636, con la construcción en Azken Portu de una rotonda junto a la sede de la Policía Local que regule el tráfico, cuya finalización está prevista para noviembre.
La siguiente que será acometida, será la ya licitada futura rotonda de Amute, en Hondarribia, tal y como se anunció el pasado martes. Se espera que las obras comiencen durante el año 2027, y que sustituirá a la actual intersección que permite en el carril izquierdo la entrada al vecindario, o seguir en dirección al Aeropuerto de Hondarribia si se circula por el derecho, con un presupuesto base de 1,32 millones y un plazo de ejecución de seis meses.
La siguiente apunta a ser, precisamente, la citada Ronda Sur, dentro de un claro organigrama de actuaciones que, por el momento, no se solapan. El propio Ayuntamiento y la Diputación ya han firmado el convenio inicial para elaborar los estudios necesarios con la vista puesta de que la obra arranque a finales de 2027.