El PNV reclama a Puente ayudas más ágiles para los transportistas ante el alza del gasóleo

Actualizado hace 4 minutos

El senador jeltzale Igotz López ha reclamado al ministro de Transportes, Óscar Puente, que habilite mecanismos de ayudas más ágiles para los profesionales del transporte por carretera, en un contexto de incremento superior al 40% en el precio del gasóleo, que supone casi la mitad del gasto de los transportistas. Durante la sesión de control al Gobierno, López también ha denunciado los retrasos en el pago de la ayuda de 20 céntimos por litro de gasóleo profesional.

El senador ha recordado que el abono de esta ayuda se retrasó por la falta de autorización inicial de Bruselas, así como por un error en la información recibida, agravado por la tardanza de la Agencia Estatal de Administración Tributaria española en facilitar los datos a las Diputaciones Forales para que estas pudieran liquidar las ayudas.

López ha reclamado al ministro que se habiliten mecanismos que permitan responder de forma más ágil ante las dificultades que atraviesan los profesionales del transporte por carretera.

Además, el senador ha denunciado que no se está respetando la actualización de los precios de cada factura de transporte, pese a que el Real Decreto-ley 9/2026 establece la obligatoriedad de revisarlos para ajustarlos al precio del combustible.

"El transportista está en la parte débil del contrato y se ve coaccionado, especialmente PYMEs y autónomos, frente a cargadores e intermediarios que les imponen una especie de 'trágala' que hace que muchos de ellos incluso estén trabajando en pérdidas", ha advertido el senador jeltzale.

López ha cuestionado también la aplicación del régimen sancionador previsto en la ley. "La ley prevé sanciones, pero ¿quién denuncia? Si lo hace, el transportista pierde clientes", ha señalado.

Canal de denuncias e inspecciones

Ante esta situación, López ha planteado crear un canal de denuncia confidencial y anonimizado. También ha propuesto que las asociaciones sectoriales puedan denunciar prácticas abusivas sin exponer directamente al transportista afectado.

Asimismo, ha reclamado la realización de campañas inspectoras específicas sobre cargadores e intermediarios, junto a la publicación de datos y sanciones sobre los incumplidores.

El senador ha planteado además limitar los participantes en la cadena de subcontratación. En concreto, ha propuesto que solo puedan actuar el cargador, un operador de transporte y el transportista efectivo, con el objetivo de «reducir el número de participantes y de comisionistas».

Más margen para permanecer en los módulos de IVA

Por último, López ha reclamado una modificación del régimen simplificado de IVA. Según ha explicado, el límite se mantiene en el mismo importe sin tener en cuenta los IPC, los incrementos de costes y, sobre todo, el aumento del precio del combustible. Esta situación, ha señalado, determina que transportistas profesionales queden excluidos del sistema de módulos de IVA, especialmente autónomos con un solo vehículo. Por ello, ha pedido incrementar el importe límite de las ventas o cifra de negocios por el que un transportista profesional puede mantenerse en el sistema de módulos de IVA.