Euskotren se prepara para la ampliación del tranvía hasta Zabalgana y ha sacado a concurso por valor de 50 millones de euros la fabricación de nueve tranvías "extralargos" que se utilizarán para la ampliación del ramal que llegará hasta el barrio más poblado de Vitoria-Gasteiz.
Los nuevos convoyes deberán ser entregados entre finales de 2028 y el primer semestre de 2029 para que estén disponibles en la fecha prevista para que entre en funcionamiento el nuevo ramal, y cuando estén listas las nuevas cocheras de Betoño.
La ampliación del tranvía a Zabalgana da un paso definitivo
Aumento de viajeros
Pero las de Zabalgana no serán las primeras unidades de tranvía extralargas en ser vistas en la capital alavesa porque en el segundo semestre de 2027, estarán en circulación las tres nuevas unidades que ya se están fabricando en la actualidad y cuyo encargo se adelantó para dar respuesta al incremento de viajes tras la ampliación del tranvía a Salburua y por las bonificaciones que se otorgan al transporte público.
Sólo entre enero y agosto de este año el tranvía ha superado los 7,6 millones de viajes, lo que supone un incremento de casi el 11 % respecto al mismo periodo de 2024, según ha precisado Euskotren en un comunicado.
Las obras para que el tranvía llegue a Zabalgana comenzarán en 2026
44 metros de largo
Los nuevos tranvías tendrán 7 módulos, medirán 44 metros de largo y sumarán capacidad para 400 personas, es decir, tendrán las mismas características que las siete unidades extralargas actualmente en circulación en Vitoria y a las tres que se están fabricando en estos momentos.
Estos nuevos convoyes contarán con un nuevo sistema de climatización para hacer frente a los días de calor intenso. La otra gran novedad es que para mejorar la accesibilidad se eliminarán los asientos abatibles y los asientos de uso prioritario tendrán un color distinto a los normales, y serán naranjas para que sean identificados con mayor facilidad.
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