Así ha sido el cale del nuevo túnel del topo que unirá Galtzaraborda con Pasaia

Euskal Trenbide Sarea ha realizado esta mañana el cale -la unión entre dos frentes de un túnel- de la galería subterránea que unirá el barrio Galtzaraborda de Errenteria con Pasai Antxo, lo que supone finalizar la excavación de todo el túnel de línea de la variante soterrada entre Altza y Galtzaraborda, después de que el primer cale se realizara en el túnel entre Altza y Pasaia en febrero de 2024.

La consejera de Movilidad Sostenible, Susana García Chueca, el viceconsejero Miguel Ángel Páez, y el director general de ETS, Antonio López, han sido testigos del momento en el que la rozadora procedente de Galtzaraborda ha derribado el muro que le separaba del túnel procedente de Pasaia. Este importante hito de obra se ha producido a escasos metros de la futura estación soterrada de Pasaia, prácticamente a la altura de la regata de Molinao.

Este momento del cale ha sido celebrado por los trabajadores de esta obra que han cruzado por el agujero abierto en la roca y han saludado a quienes se encontraban en el lado de Pasaia, entre ellos, los representates institucionales. La consejera ha destacado que este paso, "es un símbolo del avance que está teniendo la obra". Susana García Chueca ha subrayado que "esta es una intervención clave en el entramado de actuaciones que estamos desarrollando para revolucionar la movilidad ferroviaria de Gipuzkoa".

Nueva estación de Pasai Antxo

Además, la responsable de transportes del Gobierno Vasco ha accedido a la caverna por la futura galería de ventilación, desde donde ha podido comprobar, y más tarde recorrer, el estado de los trabajos en la que será futura estación de Pasaia. Totalmente excavada bajo losa, en la actualidad se están ejecutando las estructuras de hormigón armado, estructura de andenes, estructura de la salida de emergencia y estructuras de la zona de acceso y mezzanina o vestíbulo.

La nueva estación soterrada de Pasai Antxo, que podría entrar en funcionamiento el año que viene, se sitúa bajo la plaza Gure Zumardia. El acceso se emplazará en la calle Eskalantegi y el ascensor, en la misma plaza, junto a la iglesia. La salida de emergencia se situará en el entorno de la calle Hamarretxea. La configuración es de andenes laterales, si bien las escaleras de estos desembocan en un único vestíbulo, desde el que se accede a la calle. Los dos andenes también estarán conectados con el vestíbulo mediante un ascensor.

Esta tarde se abre la plaza Ibaiondo

Durante la visita de esta mañana, la consejera de Movilidad Sostenible ha anunciado, asimismo, la apertura esta misma tarde de la plaza Ibaiondo, de 3.000 metros cuadrados de superficie, y que ha estado muy afectada durante las obras. "Igual que hicimos en junio, cuando liberamos la plaza, aunque tenga una configuración provisional, en este caso recuperamos para la ciudadanía otro espacio de esparcimiento, ahora de manera definitiva. Todo esto nos da señales de que las obras van por buen camino y a lo largo del próximo año podremos disfrutar de la nueva infraestructura en su totalidad", ha explicado García Chueca.

Los responsables institucionales han visitado también la plaza Ibaiondo que se reabre esta tarde

Tras el cale, el túnel del tramo Altza-Galtzaraborda, de 2 kilómetros de longitud, queda prácticamente terminado en avance, en sentido Galtzaraborda. El subtramo Altza-Pasaia, por su parte, se encuentra totalmente excavado desde hace meses, y en la actualidad se trabaja en el revestimiento de hormigón en masa y en los dados de las canalizaciones.