Gipuzkoa

Un hito isabelino para Burdina Taldea de Andoain

Se trata de las primeras señalizaciones en las que las distancias se medían en kilómetros
Dos miembros de Burdina pintando un mojón.
Dos miembros de Burdina pintando un mojón. / N.G.

Actualizado hace 56 segundos

Coincidiendo con la celebración del Día Internacional de los Museos, que se conmemoró el pasado 18 de mayo, la asociación Burdina Taldea abrió las puertas de su gordeleku de Andoain para mostrar al público parte del patrimonio histórico y etnográfico que ha recuperado y conservado durante años. Las jornadas de puertas abiertas, reunieron a numerosos vecinos de Andoain y de localidades cercanas interesados en conocer la labor de investigación, restauración y divulgación que desarrolla el colectivo.

Durante las visitas guiadas, los asistentes pudieron recorrer el espacio expositivo de la asociación y descubrir una amplia colección compuesta por herramientas antiguas, maquinaria, mapas, elementos de labranza, estructuras industriales y piezas vinculadas a la memoria histórica y social del territorio. Entre todas ellas, una de las que más interés despertó fue una de sus últimos hallazgos: un singular hito kilométrico de hierro fundido datado en 1856, en pleno reinado de Isabel II.

Cartel sobre el mojón isabelino.

Cartel sobre el mojón isabelino. N.G.

Se trata de una pieza fabricada en una sola fundición, sin soldaduras ni uniones posteriores, una característica técnica que permitía aumentar su resistencia frente al desgaste y las inclemencias meteorológicas. El mojón recuperado por Burdina Taldea constituye además uno de los primeros ejemplos de señalización viaria en los que las distancias comenzaron a reflejarse oficialmente en kilómetros, abandonando progresivamente otros sistemas de medición tradicionales como las leguas, las brazas o las varas.

La pieza conserva la referencia del kilómetro 446 y posee un importante valor histórico para Andoain. Según explica la asociación, en aquella época el Camino Real atravesaba el paso de Lizarrate y el túnel de San Adrián, conectando Gipuzkoa y Álava dentro del histórico sistema radial impulsado inicialmente durante el reinado de Carlos III en el siglo XVIII. Ese modelo tomaba como punto de partida la Puerta del Sol de Madrid y organizaba desde allí las principales vías de comunicación.

En el palacio Izturitza

El hito recuperado y restaurado por Burdina Taldea apareció en el interior del palacio de Izturitza, en Andoain, muy cerca del lugar donde originalmente habría estado instalado. Esa circunstancia incrementa su valor patrimonial, ya que no solo se trata de una pieza histórica singular, sino de un elemento fabricado específicamente para su uso en la localidad.

La recuperación de este mojón forma parte del trabajo que la asociación viene desarrollando desde hace años en torno a la denominada arqueología de la carretera, una línea de investigación centrada en la conservación de antiguos elementos vinculados a las infraestructuras viarias. Dentro de esa labor, Burdina Taldea también ha llevado a cabo tareas de localización, recuperación y repintado de antiguos hitos kilométricos repartidos por distintas carreteras históricas de Gipuzkoa, contribuyendo así a preservar una parte del paisaje viario que durante décadas pasó desapercibida.

Actualmente, el gordeleku de Burdina Taldea alberga cerca de un millar de piezas y permanece abierto gratuitamente al público. Las personas interesadas en concertar visitas guiadas o recibir más información pueden ponerse en contacto con Txanka (tel: 699 487 683).

2026-05-24T13:12:38+02:00
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