Se trata del túnel más largo de la A-15 en el tramo guipuzcoano y su modernización y renovación se debe a la necesidad de adecuarse a la normativa europea. Se han realizado obras que han incluído mejoras en la iluminación, el revestimiento, las hidrantes y la vigilancia en los 1.836 metros del tubo del túnel de Belabieta en dirección hacia Iruña. En total, 11 meses de obras y una inversión de 16,5 millones de euros.

Pero todavía queda mucho trabajo por hacer. Según nos ha explicado en Onda Vasca, la diputada de Infraestructuras Viarias, Aintzane Oiarbide, todavía quedan actuaciones en el mismo túnel de Belabieta, en dirección a Donostia, y en los túneles de Ondoilar y Gorosmendi.