Los lectores de matrículas ponen fin a los pivotes en Bergara

Actualizado hace 7 minutos

El Ayuntamiento de Bergara ha decidido retirar progresivamente los pivotes hidráulicos en las calles con prioridad peatonal que serán sustituidos por un sistema de cámaras de lectura de matrículas destinado a controlar los accesos, limitar los tiempos de permanencia y reforzar la regulación del tráfico en estas zonas-

La medida, aprobada en el Pleno de febrero dentro de la modificación de la ordenanza de tráfico, activa ahora su despliegue con la instalación de los nuevos dispositivos y su entrada en funcionamiento el próximo lunes, según informan desde el Gobierno municipal. El nuevo modelo convivirá con un periodo de adaptación y “gracia” de tres meses, hasta después de sanmartines, aprovechando este plazo para informar a las y los residentes de las calles afectadas.

En esta primera fase se instalarán cuatro cámaras en puntos estratégicos del entramado urbano: en el acceso a Ariznoa plaza, en la salida por Arruriaga, en el cruce de Egino Mallea plaza y en el punto de conexión entre Irizar e Irala. Este último dispositivo estará orientado al control del acceso hacia la apertura de Barrenkale y al seguimiento del recorrido entre el enlace del paseo de Irizar y Egino Mallea. Además, se permitirá que a la altura del Gaspar los vehículos puedan girar a la izquierda para salir por Egino Mallea. En una segunda fase está prevista la colocación de una cámara adicional en la zona de Munibe, destinada al control de la plaza de San Martín, una vez finalicen las obras de reurbanización.

Estos sistemas permitirán regular tanto las entradas como las salidas, incluyendo movimientos indebidos en sentido contrario. La inversión asciende a unos 15.000 euros y el Consistorio estudia extender el modelo a otras zonas con características similares.

Vehículos autorizados y horarios

La nueva medida establece que el acceso estará restringido a vehículos autorizados, con un tiempo máximo de estancia de 30 minutos para labores de carga y descarga y otros trámites. Los lectores registrarán automáticamente los movimientos, lo que permitirá aplicar sanciones una vez finalizado el periodo de adaptación en caso de incumplimiento de la normativa. Estas calles contarán, a su vez, con otras limitaciones horarias: en Artekale y Arruriaga será de 8.00 a 14.00 horas en días laborables, mientras que en Barrenkale y la Plaza, una vez se abran al tráfico rodado, el paso estará permitido de 7.00 a 13.00.

No se estacionará en la plaza San Martín

Los autorizados podrán permanecer en la zona hasta media hora y el resto únicamente podrá circular. Fuera de estos horarios solo se permitirán usos excepcionales de vehículos registrados en el sistema de lectura de matrículas, así como emergencias repartos especiales y otros supuestos justificados. El cambio implica, asimismo, que no se podrá estacionar en la Plaza, salvo en el caso de personas autorizadas con problemas de movilidad que deban acercarse al BAZ o a la Policía Municipal.

El Ayuntamiento fundamenta la medida en que los pivotes han generado importantes problemas de reparación, mantenimiento y gestión.

Registro de datos

El tratamiento de las matrículas se realizará conforme al Reglamento General de Protección de Datos y a la Ley Orgánica 3/2018. Se abrirá un registro, se colocarán paneles informativos en los accesos a las zonas controladas y se almacenará la información durante un periodo de unos 30 días.

Accesos y solicitudes de autorización

Las personas residentes o con garaje o local en el Casco Histórico podrán solicitar autorización a través de la oficina de atención a la ciudanía o mediante registro electrónico. También se revisarán casos específicos de manera individual.

Movilidad: patinetes y vehículos grandes

La nueva normativa también regula los vehículos de movilidad personal, como los patinetes eléctricos, que deberán circular exclusivamente por bidegorris o calzada, cumpliendo el reglamento general de tráfico.

Además, se prohíbe el estacionamiento en zonas residenciales urbanas de vehículos de categoría 3, como caravanas, remolques y semirremolques, al considerar que "ocupan un gran espacio y tienen una incidencia tanto en la circulación de peatones como en la de vehículos". A partir de ahora, sólo se podrán aparcar en las zonas industriales y espacios que no sean urbanos ni residenciales.

Digitalización en la OTA

Por su parte, el sistema de estacionamiento regulado (OTA) se moderniza con la aplicación Arinpark, que permite gestionar el tique sin necesidad de acudir a la máquina ni de utilizar papel impreso. En los propios parquímetros se incluyen las instrucciones para descargar la aplicación.