Los carburantes encadenan cinco semanas de descensos y llegan a la operación salida en mínimos anuales

Actualizado hace 11 minutos

El precio de los carburantes encadena esta semana su quinta bajada consecutiva, con un descenso acumulado del 11% en el diésel y con la gasolina situada en mínimos anuales, coincidiendo con la primera 'operación salida' del verano, con 4,8 millones de desplazamientos previstos para este fin de semana, y en un contexto marcado por la eliminación de la rebaja del IVA al 10% aplicada a los carburantes.

En concreto, en el caso del precio medio del litro de gasolina, ha encadenado también esta semana un nuevo descenso, tras caer un 2,3% con respecto a la pasada semana, para situarse en los 1,437 euros, su nivel más bajo del año.

De su lado, el precio medio del litro de gasóleo se ha situado esta semana en los 1,503 euros, su nivel más bajo desde la primera semana de marzo, tras abaratarse un 2,27 con respecto a la semana pasada, según los datos del Boletín Petrolero de la Unión Europea consultados por Europa Press.

De esta manera, el precio medio del diésel se consolida muy por debajo de los 1,883 euros que tocó en la semana anterior a la entrada en vigor el pasado 22 de marzo de las medidas fiscales del Gobierno para contener el impacto en los precios de la guerra en Irán.

Con los descensos de estas últimas cinco semanas, el precio medio del litro de diésel acumula un abaratamiento del 11%, mientras que en el caso de la gasolina el descenso es de un 8,47%.

De esta manera, el precio en los surtidores de los carburantes cae de la mano del descenso del crudo, que este jueves cotizaba, en el caso del Brent, de referencia en Europa, a 70,5 dólares por barril, y del Texas americano a unos 67,54 dólares, en niveles también anteriores al inicio del conflicto.

El lunes 29 de junio, el Ejecutivo, en un Consejo de Ministros extraordinario, aprobó un real decreto ley para hacer frente a las consecuencias del conflicto en Oriente Medio, en el que decaía la rebaja del IVA al 10% de los carburantes que se había incluido en el primer paquete de medidas anticrisis, en línea con las recomendaciones recibidas desde Bruselas.

No obstante, se aprobó la reducción del impuesto especial de hidrocarburos, que supone una rebaja de 15 céntimos/litro en julio, 10 céntimos en agosto y 5 céntimos en septiembre.

LLENAR EL DEPÓSITO DE DIÉSEL, 4 EUROS MÁS

Con los precios de esta semana, llenar un depósito medio de 55 litros de diésel tiene un coste de 82,665 euros, 4,01 euros más que hace un año, cuando ascendía a unos 78,65 euros.

Por su parte, para los vehículos de gasolina, llenar un depósito medio (55 litros) supone un desembolso actualmente de unos 79,03 euros, unos 3,4 euros menos que hace un año, cuando superaba los 82,5 euros.

A pesar de la tendencia al alza de los últimos meses desde el estallido del conflicto en Irán, ambos carburantes se han mantenido siempre lejos de los máximos que registraron el verano de 2022, en julio, cuando la gasolina alcanzó los 2,141 euros y el gasóleo los 2,1 euros.

El precio de los carburantes depende de múltiples factores, como su cotización específica (independiente de la del petróleo), la evolución del crudo, los impuestos, el coste de la materia prima y de la logística y los márgenes brutos.

Además, la evolución en la cotización del crudo no se traslada directamente a los precios de los carburantes, sino que lo hace con un decalaje temporal.

 LOS PRECIOS EN ESPAÑA, MÁS BARATOS QUE LA MEDIA EUROPEA

Con estos niveles, el precio de la gasolina sin plomo de 95 se mantiene en España por debajo de la media de la Unión Europea, situada en 1,756 euros el litro, y de la eurozona, con un precio medio de 1,810 euros. En el caso del diésel, el precio en el Estado español también es inferior al de la media de la UE, que es de 1,715 euros, y de la zona euro, donde marca un precio de 1,758 euros.