Gipuzkoa

La Zona de Bajas Emisiones de Irun contempla hasta 30 exenciones

La implementación en dos fases contempla motivos laborales, médicos o de residencia
Paseo Colón de Irun, que estará dentro del perímetro de la ZBE / Unai Macias

Tras la aprobación inicial del plan de Zonas de Bajas Emisiones en el pleno del pasado viernes, el Ayuntamiento de Irun ha presentado la ordenanza que detalla las 30 exenciones contempladas para acceder al perímetro delimitado. La implantación de esta medida se llevará a cabo en dos fases. La primera irá desde la primavera de 2028 hasta el 31 de diciembre de 2029, periodo en el que no podrán entrar los vehículos sin distintivo ambiental. La segunda arrancará a partir de 2030, momento en el que quedará restringido el acceso tanto a los coches sin distintivo como a los vehículos con etiqueta B.

Exenciones para ir a casa, al médico o trabajar

Durante la comparecencia, se ha aclarado que la ciudadanía podrá acceder a su domicilio siempre que esté empadronada dentro de la ZBE antes de su entrada en vigor. A aquellas personas que pasen a residir en dicho perímetro en una fecha posterior, se les permitirá el acceso hasta el 31 de diciembre de 2029. Sin embargo, a partir de enero de 2030 será obligatorio que cuenten con el distintivo exigido.

En cuanto a los casos excepcionales, la normativa contempla el acceso de los trabajadores que necesiten obligatoriamente el vehículo para su labor profesional, así como de las personas que realicen una actividad recurrente en el área. Igualmente, se permite la entrada para asistir a personas empadronadas o con actividad recurrente en la zona que tengan algún problema de dependencia o de movilidad reducida, incluso aunque esta limitación sea de carácter temporal.

Además, la ordenanza indica que está permitido el desplazamiento a centros sanitarios públicos, privados o a farmacias de guardia, ofreciendo la facilidad de poder justificar la entrada hasta 48 horas después del acceso. También están autorizados otros desplazamientos habituales, por lo que se podrá acceder a la ZBE sin problema para acudir al taller de reparación de confianza, alojarse en un hotel o aparcar en un parking de rotación. Cabe aclarar, eso sí, que se tendrán que justificar estas entradas si el vehículo utilizado incumple la normativa general de acceso a este perímetro, que estará establecido en el centro de la ciudad.

"Se trata de evitar el tráfico de paso"

El delegado de Desarrollo Sostenible, Borja Olazabal, ha insistido en que la implantación de la Zona de Bajas Emisiones no busca “evitar que nadie vaya a un comercio, a trabajar o al fisioterapeuta si tiene una lesión”, sino que el objetivo es “evitar el tráfico de paso, que la gente utilice el coche para ir de un lado a otro de la ciudad”.

En este sentido, y tras ser cuestionado por el malestar existente en parte de la ciudadanía alrededor de esta norma, ha respondido que “se arma mucho revuelo, sin querer meterme con nadie, porque se han lanzado muchas informaciones que son falsas y que no las recoge la ordenanza”. El delegado ha preguntado al respecto: “¿Cómo no vas a poder entrar en tu casa, ir al médico, o llevar a alguien que va en silla de ruedas al médico o al oculista?”.

Ha explicado, además, que esta normativa trata de “caminar a una ciudad que poco a poco se vaya mentalizando que es mejor desplazarse en bicicleta o en transporte público”. En este mismo aspecto ha incidido el delegado de Desarrollo Urbano y Movilidad Sostenible, Sergio Javier, al señalar que “tenemos una ciudad muy fácil de caminar”, algo avalado, según sus palabras, por el diagnóstico de la ZBE, dejando claro que “tenemos que seguir mejorando en las infraestructuras ciclistas”.

Por último, Sergio Javier ha querido puntualizar que el mencionado revuelo es un “fenómeno general en todas las ciudades en las que se ha aplicado la zona de bajas emisiones”, y no solo en Irun. Ha comentado que “hay grupos de gente que entienden que la Zona de Bajas Emisiones va en contra de su libertad”, y ha añadido que “no hay que perder la perspectiva de que si queremos ciudades más habitables, con mayor accesibilidad en el centro urbano y poniendo a las personas en el centro del espacio urbano, no tenemos que pensar que mi coche va ante todo y que tengo derecho a aparcar enfrente de mi casa o de cualquier establecimiento, porque creo que el espacio público es de todos y de todas”.

El jueves habrá una sesión explicativa sobre la ZBE

Este jueves Palmera Montero acogerá una sesión participativa a partir de las 18.00 horas para explicar la Ordenanza a la ciudadanía, de acceso libre hasta completar el aforo. Además, en julio se habilitará un punto de información en la Plaza Txanaleta para resolver todas las dudas al respecto, y se van a repartir por los buzones de viviendas y establecimientos dentro del perímetro de la Zona de Bajas Emisiones 7000 trípticos explicando detalles de esta normativa.

02/06/2026