La vía verde del Vasco-Navarro da un nuevo paso para saldar una reivindicación histórica de Debagoiena

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La recuperación del trazado del antiguo ferrocarril Vasco-Navarro como vía verde entre Eskoriatza y la muga con Araba suma un nuevo avance con la licitación de la redacción del proyecto del recorrido que atraviesa Leintz Gatzaga. La actuación se enmarca en un plan que abarca 17,3 kilómetros que, tras años de demora y reivindicaciones en Debagoiena, está dando pasos para convertirse en realidad. La Diputación Foral de Gipuzkoa prevé que las obras de los primeros tramos, de un total de seis en los que se ha dividido la intervención, comiencen en 2027.

Los dos proyectos de los primeros 7,5 kilómetros, correspondientes a los trayectos entre Eskoriatza y Mazmela y desde este enclave a Zarimutz, se encuentran actualmente en fase de redacción. Ahora, la licitación anunciada este miércoles permitirá abordar el diseño del tramo de Leintz Gatzaga, con una longitud de 3.262 metros que discurre íntegramente por este municipio. Con ello, se completará un nuevo paso en la definición técnica de una infraestructura cuya construcción se acometerá de forma progresiva.

El nuevo contrato, promovido por el departamento de Infraestructuras Viarias y Estrategia Territorial, cuenta con un presupuesto de 40.366 euros y un plazo de ejecución de tres meses. Según explica el ente foral, el propósito es "conservar, en la medida de lo posible, el trazado y las estructuras originales del antiguo ferrocarril", acondicionándolos para el tránsito de peatones y ciclistas, y poniendo en valor tanto el patrimonio ferroviario como el entorno natural.

Una reivindicación histórica

El avance administrativo llega después de años de reivindicación en la comarca. La transformación del recorrido del desaparecido Vasco-Navarro como vía verde entre Eskoriatza y Landa figuraba entre las actuaciones compensatorias vinculadas a la construcción de la autopista AP-1. Sin embargo, más de quince años después de la inauguración del último tramo de la citada infraestructura viaria, este compromiso seguía pendiente de cumplirse.

La reivindicación volvió cobrar fuerza el pasado marzo con la plataforma Gipuzkoako Beste Puntakuok (GBP), respaldada por más de una treintena de asociaciones de Arrasate, Aretxabaleta, Eskoriatza y Leintz Gatzaga. El colectivo pidió desbloquear el proyecto de adecuación de la vieja plataforma del tren hasta el puerto de Arlaban, una iniciativa que considera esencial para favorecer la movilidad sostenible, conectar los municipios y vertebrar el territorio.

Un proyecto dividido en seis tramos

La intervención impulsada por la institución foral contempla una inversión total aproximada de 12,5 millones de euros para poner a punto los 17,3 kilómetros del itinerario, desde el barrio de Kuatruena, en Eskoriatza, hasta la muga con Araba. Debido a las diferencias en el estado de conservación de la plataforma utilizada por el Vasco-Navarro durante más de cinco décadas, la Diputación ha dividido la actuación en seis sectores, con el fin de concretar las necesidades y las soluciones técnicas específicas de cada uno.

La previsión del ente foral es licitar e iniciar en 2027 las obras de los tramos que se están definiendo sobre el papel, una vez completados los trámites administrativos necesarios. Mientras tanto, continuará la redacción de los proyectos correspondientes a los restantes recorridos.

El proyecto, en sus 17,3 kilómetros, se ha dividido en seis tramos para su ejecución. F.A.

Un sector sin túneles

En el sector de Leintz Gatzaga, el más largo de los seis, el Departamento de Infraestructuras Viarias y Estrategia Territorial destaca que no existen túneles. El proyecto concretará los trabajos necesarios para mejorar el drenaje y renovar el firme, además de evaluar el estado de los taludes a ambos lados de la vía. Asimismo, tendrá que definir cómo resolver el cruce con la carretera GI-627, en el alto de Arlaban.

La futura vía verde aspira, de este modo, a recuperar un trazado histórico y convertirlo en un corredor de movilidad sostenible que conecte Debagoiena con el entorno natural de Landa.