El próximo 11 de noviembre marcará un hito para las carreteras alavesas con la entrada en vigor del pago por uso en el tramo foral de la AP-68. El diputado de Movilidad Sostenible e Infraestructuras Viarias de Araba, Jon Pablo Nogales, ha explicado en Las mañanas de Onda Vasca que este nuevo modelo, acordado con EH Bildu, responde a criterios de sostenibilidad y equilibrio financiero: "La pregunta no es si pagamos o no pagamos por las carreteras, la pregunta es ¿Cómo pagamos el sostenimiento de las carreteras?". Con el nuevo marco regulatorio, las tarifas experimentarán una notable reducción, pasando de los 11,20 euros actuales a 3,35 euros para los turismos -una reducción del 70%- y una rebaja del 50% para los vehículos pesados, a lo que se sumarán bonificaciones adicionales en el tramo vizcaíno para los usuarios recurrentes de Álava, especialmente en la comarca de Ayala.

La movilidad en Araba vive un momento de gran dinamismo. El transporte público foral, que incluye Alavabus y el transporte comarcal, continúa superando sus marcas históricas, habiendo cerrado el año 2025 con un volumen histórico que superó los 2,7 millones de usos y manteniendo un incremento del 7% en lo que va de 2026. Un éxito que Nogales atribuye a la mejora constante de los servicios y a los descuentos progresivos de hasta el 67% implementados desde 2024. Al analizar el perfil de los usuarios, el diputado remarca que la movilidad sostenible es, por encima del componente medioambiental, una cuestión social y de género, beneficiando a quienes más lo necesitan, siendo las mujeres el colectivo que mayoritariamente utiliza este servicio de cohesión territorial en un territorio con alta dispersión poblacional.

En paralelo, la Diputación de Álava refuerza su apuesta por la bicicleta como alternativa diaria y real. Tras la puesta en marcha en abril de la vía ciclista que une Vitoria-Gasteiz con el parque tecnológico de Miñano, el departamento constata una excelente acogida. Este esfuerzo continuará en 2027 con el inicio de las obras de la conexión ciclista entre Elciego y Laguardia. Asimismo, de cara a los años 2027 y 2028 se proyecta la renovación completa de las concesiones de Alavabus, que incluirá flotas más modernas e híbridas, nuevos servicios nocturnos de fin de semana y conexiones optimizadas con polígonos industriales para consolidar la transformación de la movilidad en el territorio.