La nueva concesión de Ekialdebus sigue dando que hablar en Hondarribia, a pesar de los últimos cambios. Los grupos municipales de EH Bildu y PNV han presentado una moción conjunta en el Pleno ordinario municipal celebrado en la tarde de este miércoles para solicitar mejoras en el remodelado servicio, con los votos a favor de Abotsanitz, PNV y EH Bildu, y la única abstención del PSE.
"Los refuerzos no ocultan lo fundamental: las frecuencias"
La portavoz de EH Bildu, Garoa Lekuona ha sido la encargada de comenzar la exposición para exponer los motivos de la moción. Ha señalado que “las supuestas mejoras” introducidas en las últimas horas, tras las quejas vecinales, no cambian “lo fundamental”, que es “el tema de las frecuencias”, señalando que los refuerzos y cambios de horario anunciados el martes no ocultan lo básico. Ha reconocido “que ha habido mejoras”, pero que a su vez da la sensación de que, “para poder introducirlas se han limitado, restringido y quitado algunos servicios existentes”.
Lekuona ha señalado los diez años de duración de esta nueva concesión, haciendo hincapié en el eje entre los dos municipios de Bidasoaldea con la zona de hospitales, mencionando además la futura Zona de Bajas Emisiones de Irun. Cabe recordar que este lunes EH Bildu del Bidasoa sacó un comunicado quejándose por los cambios en ambas localidades.
Ha terminado añadiendo que los cambios de los últimos días, “como ha reconocido la diputación, ha sido por la larga lista de quejas que ha tramitado la ciudadanía”
Frecuencia de 30 minutos en la antigua E21
Por parte del PNV, Kalixa Silanes, ha explicado que la propuesta entre ambas formaciones se basa en que “la frecuencia en la línea BI02 (anterior E21) sea de 45 minutos o menos, como estaba hasta ahora fuera de los tramos horarios en los que se han hecho adaptaciones”. Además, solicitan que la frecuencia general sea de “30 minutos”.
Por otro lado, piden “que se mantenga la frecuencia actual de la BI05, anteriormente E25, garantizando el servicio cada 15 minutos” en la línea entre Irun y Hondarribia, “fundamental para la ciudadanía”. Además, ha aplaudido los últimos cambios y ajustes realizados. Ha resaltado, además, la “oposición constructiva” de ambas formaciones tras llegar a “este acuerdo de última hora”.
Abstención del PSE por ser una "oportunidad política"
Noemí Odriozola, del PSE, tras una queja por “tener que estar corriendo en el último momento ante un tema tan importante”, ha señalado la concordancia de su partido “en el contenido del fondo de la moción”, porque “queremos el mejor servicio del transporte público para los hondarribiarras”. Entiende que “todos tenemos que aportar al departamento de Movilidad de la Diputación nuestras opiniones y quejas sobre un servicio que en ocasiones puede resultar inadecuado o escaso”.
Sin embargo, ha señalado “la oportunidad política de quien presenta la moción”, aunque sea “lícito”. Ha remarcado que la diputada de Movilidad, Turismo y Ordenación del Territorio, la socialista Azahara Domínguez, está “comprometida" con dar "un buen servicio a los ciudadanos en materia de transporte público”, reseñando que “cada vez que se ha manifestado un descontento, o se han detectado nuevas necesidades para los usuarios, siempre ha habido muy buen feedback, mucho diálogo y una respuesta rápida”. Por ello, ha anunciado la abstención.
"Asombro" del alcalde por la abstención de los socialistas
El alcalde, Igor Enparan, ha mostrado su “asombro”, debido a que al inicio del Pleno “había un texto acordado en la Junta de portavoces al que todos nos podíamos adherir, y ahora el PSE dice que no puede hacerlo”. “No sé si es por la hora o por el momento”, ha dicho Enparan, pensando que “había un consenso o que estábamos cerca de alcanzarlo” al estar “de acuerdo con el espíritu de la medida”. Por su parte ha dicho que Abotsanitz votará a favor, y que defenderá la moción ante la Diputación, destacando la habitual colaboración entre el Consistorio y el ente foral.