El coche eléctrico en Euskadi no llega ni al 1% en un parque móvil cada vez más envejecido

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El parque móvil ha alcanzado en Euskadi una media de 15,1 años de antigüedad, superando el promedio español, situado en 14,6 años, según el último Informe Anual 2025 elaborado por la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (ANFAC).

Casi la mitad de los turismos que circulan por nuestras carreteras tienen 15 años o más (49,6%), una tasa que supera en 1,1 puntos porcentuales a la cifra estatal (48,5%). Por categorías, tanto los vehículos comerciales (45,6%) como los industriales (47,6%) se sitúan por debajo de la media del Estado.

Según los datos de ANFAC, en el último año por cada turismo nuevo matriculado en España, se han vendido 1,19 turismos de más de 10 años. En el caso de Euskadi, esta ratio se sitúa en 1,69 turismos de más de 10 años por turismo nuevo vendido. "El mercado continúa decantándose por vehículos de ocasión que tienen una edad mayor, retrasando así el rejuvenecimiento del parque y lastrando al mismo tiempo los objetivos de reducción de emisiones exigidos desde Europa", señaló la asociación.

Por tipo de etiqueta, los vehículos 0 experimentaron en 2025 un crecimiento del 61,1% con respecto al año anterior. Por otro lado, el crecimiento de los Etiqueta ECO fue del 32,7%. Sin embargo, estos vehículos de cero o bajas emisiones representan solo el 8,1% del parque móvil de la CAV, con un crecimiento con respecto a 2024 de 2,2 puntos porcentuales. Los vehículos con etiqueta C son los que cuentan con una mayor presencia con 474.442 unidades (37,7%) y un crecimiento del 3,7%. Por último, los vehículos sin distintivo y con etiqueta medioambiental B representaron un 24,3% y un 29,9%, respectivamente. Es decir, más de 681.000 unidades. No obstante, los vehículos sin etiqueta redujeron su presencia, con un 9% menos que en 2024.

Los eléctricos puros, pese a que suman un total de 10.491 vehículos, un 51,1% más que el año anterior, solo representan el 0,8% del parque de vehículos de Euskadi. Los híbridos enchufables ascendieron el año pasado a 12.691, un 70% más que el año pasado y una cuota del 1% del parque total.

Para avanzar en la electrificación del parque móvil, ANFAC considera necesario mejorar la calidad de los puntos de recarga y un incremento de los mismos. Según los datos del último Barómetro de la Electromovilidad de la asociación, hasta el segundo trimestre del año en Euskadi había 2.357 estaciones de carga. Sin embargo, el 67,3% de los mismos siguen siendo de carga lenta o inferior a 22kW. Además hay otros 628 puntos que están instalados, pero no operativos.