Claves del accidente ferroviario: Un fallo de señalización y un error humano, posibles causas

Actualizado hace 8 minutos

Dos trenes de alta velocidad que cubrían el trayecto Madrid-Sevilla, un AVE de Renfe y un convoy de Iryo, han colisionado este miércoles por la mañana en las inmediaciones de Urda, en Toledo. Los primeros indicios trasladados por el Ministerio de Transportes apuntan a que el AVE ha alcanzado por detrás al Iryo, provocando el descarrilamiento de dos vagones de este último.

En los dos servicios viajaban 544 pasajeros: 397 en el AVE y 147 en el Iryo, según los datos facilitados por la portavoz del Gobierno de Castilla-La Mancha, Esther Padilla.

La información disponible permite identificar los convoyes, su recorrido y la secuencia inicial del choque, aunque permanecen abiertas cuestiones fundamentales: por qué estaba detenido el Iryo y cómo pudo alcanzarlo el tren que circulaba por detrás.

Qué trenes han chocado

Los servicios implicados son el AVE 2080 de Renfe, identificado también como 02080, y el Iryo 6076, que realizaban el recorrido entre Madrid y Sevilla. El alcance se ha producido en la entrada de la estación de Urda, según la información difundida sobre los trenes afectados.

Los dos habían salido de Madrid-Puerta de Atocha con seis minutos de diferencia. El Iryo había partido a las 7.54 horas y el AVE a las 8.00 horas. Ambos circulaban hacia Andalucía, con destino a Sevilla-Santa Justa.

Cuántos pasajeros viajaban

El AVE transportaba a 397 viajeros, mientras que en el Iryo iban 147 personas. Entre estas últimas había un bebé, según el desglose publicado sobre la ocupación de los convoyes, que sitúa en ese servicio a 146 pasajeros y el menor. La suma de ambos trenes asciende a 544 viajeros.

Estas cifras corresponden a los pasajeros y no permiten establecer por sí solas el número total de personas a bordo, incluidos los trabajadores de las dos compañías.

Las imágenes del accidente ferroviario en Toledo EFE/X

Dónde y a qué hora ha ocurrido

El servicio de emergencias 112 sitúa el siniestro a las 8.54 horas. Adif ha localizado la incidencia en el punto kilométrico 118, en el tramo entre Mora y Orgaz y Urda, dentro de la línea de alta velocidad que conecta Madrid con Andalucía. La colisión ha provocado que dos vagones caigan por un terraplén, según la información facilitada por emergencias. Los primeros indicios comunicados por Transportes sitúan los dos vagones descarrilados en el tren de Iryo.

Cómo se ha producido la colisión

Los primeros indicios apuntan a que el AVE ha alcanzado por detrás al Iryo, que se encontraba detenido en la vía. El impacto ha provocado el descarrilamiento de dos vagones del tren de Iryo.

Una de las hipótesis apunta a una posible concatenación de un fallo en el sistema de señalización y un error humano en la gestión de la circulación. Esta explicación todavía no ha sido confirmada oficialmente. La investigación deberá esclarecer qué sistemas estaban operativos, qué instrucciones recibió el maquinista del AVE y por qué el tren alcanzó al convoy detenido.

Qué se sabe de las víctimas

Fuentes de Protección Civil sitúan el balance provisional en al menos 46 fallecidos, una cifra que continúa pendiente de confirmación oficial definitiva. También hay numerosos heridos, aunque no se dispone de un recuento contrastado y completo de su número y gravedad.

Los equipos de emergencia trabajan en el rescate de personas atrapadas y en la evacuación de los afectados. El Ayuntamiento de Urda ha preparado su pabellón municipal para colaborar en la asistencia, mientras la circulación de alta velocidad entre Madrid, Ciudad Real y Andalucía permanece interrumpida.