Actualizado hace 2 horas
El presidente de la ACT, Borja Rodrigo, ha sido protagonista en los micrófonos de Onda Vasca en el ecuador de la competición para analizar la primera parte de la temporada, marcada en las últimas horas por la complicada jornada vivida en Donostia que ha terminado con la apertura de una investigación a 6 traineras de la Liga Euskotren. El máximo dirigente de la competición ha hecho "un llamamiento a la calma" tras la actuación iniciada de oficio por el juez de disciplina de la competición para investigar el motivo por el cual Arraun Lagunak, Tolosaldea, Orio, Zumaia, Astillero e Hibaika abandonaron la zona de embarque antes de que se tomara oficialmente una decisión.
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Rodrigo ha explicado que el objetivo del comité de regatas en un día de tanta complejidad fue" salvaguardar la seguridad de las tripulaciones" mientras se intentaba gestionar los tiempos para competir. "Suspender la prueba deportiva es siempre la última de las opciones deseadas", ha confirmado el presidente de la ACT. Paralelamente a la reunión de delegados y mientras la competición instaba a apurar el plazo máximo permitido para evitar suspender la prueba, los entrenadores de los 8 clubes de la competición se juntaron para debatir sobre qué hacer y, de manera extraoficial, acordaron no salir al agua para preservar la salud de sus deportistas.
Tensión
La polémica surgió a raíz de las duras condiciones climatológicas que retrasaron el inicio de la prueba de Donostia durante más de media hora. Este intervalo generó incertidumbre, nerviosismo y una gran intensidad entre delegados y aficionados, debido también a que la retransmisión televisiva en directo marcaba unos plazos que debían cumplirse de la forma más fiel posible. El reglamento, aprobado por los clubes y que no permite cambios grandes ni en horarios ni en orden de salida, es claro en estas situaciones y ha llevado al juez a investigar de oficio lo sucedido.
Arraun Lagunak persigue otro récord
Mientras la organización buscaba retrasar la decisión en previsión de una mejora del oleaje hacia las seis de la tarde, seis de las ocho tripulaciones (Donostiarra, Tolosaldea, Zumaia, Orio, Astillero e Hibaika) decidieron retirarse de forma prematura tras esa reunión en la rampa del puerto donostiarra. Desde el estamento organizativo se ha aclarado que la decisión final recae de forma inevitable en el criterio del comité, pese a los reglamentos de capitanía.
Asimismo, el presidente ha apuntado que de cara al periodo invernal estudiarán posibles modificaciones normativas que no se pueden alterar ahora tras ser aprobadas en la asamblea de marzo, como la ampliación del plazo de retraso o la alternancia de tandas.
Tranquilidad
A pesar del revuelo extradeportivo, Borja Rodrigo ha restado dramatismo al conflicto y recordó que en el mundo del remo vasco las decisiones complejas siempre generan desacuerdos. "Esto no es un deporte aritmético en el cual la pista es más sencilla", ha matizado el presidente, dejando claro además que siempre "hay polémica con todas las decisiones adoptadas".
Respecto al papel de la justicia deportiva, el presidente de la entidad ha aclarado que "el juez de disciplina ha procedido a abrir un expediente y solicitará a los clubes afectados que presenten sus alegaciones". Se trata de un procedimiento habitual para esclarecer de manera formal por qué las traineras se marcharon anticipadamente.
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