La Diputación Foral de Bizkaia ha anunciado un paquete de medidas para reforzar la red de Bizkaibus en las comarcas de Lea-Artibai y Enkarterri. Las primeras actuaciones comenzarán a implantarse el 1 de junio de 2026 con el objetivo de adaptar el transporte a las necesidades reales de la ciudadanía.
En la zona de Lea-Artibai, se ampliarán los servicios de las líneas A3512, A3513 y A3523. Entre las novedades destaca la prolongación hasta Lekeitio del último autobús que sale de Bilbao a las 21:05 horas, el cual finalizaba su recorrido original en Gernika.
Además, se suma una nueva salida desde Gernika hacia Lekeitio a las 7:05 horas durante los días festivos. Este cambio adelanta el servicio matinal en más de dos horas. También se incorpora un nuevo viaje de la línea A3512 desde Bilbao a las 21:45 horas.
Conexiones hospitalarias y minibuses rurales
La Diputación Foral de Bizkaia trabaja además en una nueva conexión directa entre Lekeitio y los centros sanitarios de Gernika y Usansolo/Galdakao. Paralelamente, se implantará un sistema de minibuses y líneas de proximidad para los núcleos rurales, replicando la experiencia previa ya desplegada en Busturialdea.
A partir de septiembre, se impulsará la conectividad entre Ondarroa y Markina-Xemein. Las actuaciones en la línea A3916 por autopista incluirán nuevas expediciones tempranas para facilitar el acceso a polígonos industriales y centros de trabajo de la zona.
El Departamento de Transportes, Movilidad y Turismo también estudia incorporar un nuevo servicio directo entre Bilbao y Ondarroa en horario de tarde a través de la línea A3915 para mejorar los desplazamientos laborales.
Un sistema a medida para la dispersión de Enkarterri
A lo largo del año 2027, se desplegará un modelo de movilidad rural diseñado específicamente para la comarca de Enkarterri. El plan busca conectar municipios como Karrantza, Lanestosa, Sopuerta, Artzentales, Galdames y Trucios-Turtzioz con las rutas troncales de Bizkaibus.
El proyecto contempla el uso de autobuses más pequeños adaptados a las carreteras locales y una cobertura garantizada los siete días de la semana. El sistema contará con franjas horarias más amplias y frecuencias regulares.
El objetivo final de estas actuaciones es combatir el aislamiento territorial y garantizar el acceso al transporte público en zonas de elevada dispersión geográfica y poblacional de todo el territorio histórico.