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Antonio Acedo, el maquinista fallecido del AVE: un madrileño ligado al mundo del ferrocarril desde niño

Compaginaba su vocación ferroviaria con su pasión por la fotografía, el arte y el compromiso político
Antonio Acedo era maquinista del AVE siniestrado en Urda. / Cedida

Antonio Acedo fue el maquinista que conducía el AVE y al advertir que el otro convoy se encontraba en la vía, accionó el freno de emergencia en un último intento por evitar la tragedia y proteger a quienes viajaban a bordo. Nacido en Móstoles, Madrid, en 1990, creció ligado al mundo del ferrocarril. Era hijo de un maquinista de tren y nieto de un trabajador eléctrico de Renfe, por lo que los trenes y las vías, como dice en su Blog, formaron parte de su entorno desde niño. Entorno que lo inspiró para entrar al mundo del arte y la fotografía y que más tarde lo llevaría en 2012 a comenzar sus estudios para convertirse en maquinista.

Además de su pasión por el arte también militó en Izquierda Española y según Guillermo del Valle, fundador de este partido, Antonio "preparó buena parte" de su programa sobre transporte, "diagnosticando sus carencias". Sus compañeros le recuerdan como "una persona excepcional, un hombre bueno, prudente y comprometido". "Era de esas personas que mejoran aquellos lugares por los que transitan. De esas cuya generosidad deja huella. De esas a quienes no se está preparado para decir adiós", escribe Izquierda Española en su X.

Acedo fue un hombre de intereses diversos. Desde joven sintió una especial atracción por la fotografía, una afición que nació al contemplar las antiguas imágenes familiares de viajes y que decidió desarrollar profesionalmente a partir de 2010, cuando comenzó sus estudios de Fotografía. Su curiosidad también le llevó a acercarse a otras disciplinas: inició estudios de Arte, Historia y Geografía.

También encontró en la fotografía una forma de recoger esos momentos de clama en el tren, los paisajes y las escenas del día a día que acompañaban su actividad. En "Paisajes desde el tren", obra suya publicada, se puede observar perfectamente esta relación y sus fotografías están cargadas de sensibilidad por el entorno del ferrocarril.

30/10/2026