El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, ha anunciado este domingo el proyecto de la gran autopista que llevará su nombre y que conectará las localidades de Tiznit y Dajla, esta última en la zona ocupada del Sáhara Occidental.
Firme apoyo a Marruecos
Trump ha sido un acérrimo defensor del plan marroquí desde que reconoció la soberanía de Rabat a finales de 2020, poco antes del final de su primer mandato, sobre Sáhara Occidental.
La autopista, presupuestada en unos 880 millones de euros, recorrerá unos 1.000 kilómetros de poblaciones costeras, entre ellas El Aaiún, también en la zona del Sáhara Occidental controlada por Marruecos. El extremo sur de la autopista, en Dajla, alcanzará el macroproyecto en construcción del Puerto Atlántico de la ciudad, cuya entrada en funcionamiento está prevista para 2028.
En su mensaje, Trump ha terminado agradeciendo al rey de Marruecos, "Gracias al muy respetado Mohamed VI, rey de Marruecos. Qué gran honor. Espero poder recorrer toda esta gran carretera algún día. Espero que sea pronto", ha concluido.
Primera nación en reconocer a los Estados Unidos
Junto a su mensaje en Truth Social, Trump ha difundido un vídeo en el que recuerda que en 1777 Marruecos se convirtió en la primera nación en reconocer a los Estados Unidos y que, nueve años después, ambos países han rubricado el Tratado de Paz y Amistad, que sentó las bases de lo que sigue siendo la relación diplomática "ininterrumpida más antigua" en la historia de su país.
La Autopista Presidente Donald J. Trump, una de las más largas de África, crea, según el vídeo, una "nueva continuidad a lo largo de las provincias meridionales de Marruecos, enlazando el Marruecos atlántico con su extensión natural africana".
Añade que, en el marco de la Iniciativa Real de Marruecos para que los estados del Sahel tengan acceso al Atlántico, la nueva autopista marroquí refuerza el vínculo entre este océano y esos países y consolida las provincias del Sáhara como puerta estratégica entre África y el mundo.
La construcción de la autopista Tiznit-Dajla se inició en 2015 en el marco del programa real destinado al desarrollo de las provincias del sur y del Sáhara. La obra se completó y la vía entró en pleno funcionamiento a mediados de 2025.
Contexto histórico
La antigua colonia española fue ocupada por Marruecos en 1975 pese a la resistencia del Frente Polisario, con quien se mantuvo en guerra hasta 1991, cuando ambas partes firmaron un alto el fuego con vistas a la celebración de un referéndum de autodeterminación. Las diferencias sobre la elaboración del censo y la inclusión o no de colonos marroquíes ha impedido hasta el momento su convocatoria.
El último revés para el pueblo saharaui fue el apoyo de los gobiernos español y francés al plan de autonomía marroquí, un cambio de postura calificado de traición por el Frente Polisario, que recuerda además que España es aún 'de iure' la potencia administradora del Sáhara Occidental.