Pradales y Sánchez activan la bilateral clave para sellar la cogestión de los aeropuertos

Actualizado hace 13 minutos

El lehendakari y el presidente del Gobierno español se verán el viernes en La Moncloa una comisión bilateral para cerrar el traspaso de los aeropuertos de Loiu, Hondarribia y Foronda y avanzar en nuevas transferencias entre ellas las de inmigración. Será la séptima reunión entre Imanol Pradales y Pedro Sánchez lo que da una idea de la buena relación entre ambos mandatarios y de la estabilidad institucional entre ambos ejecutivos, por encima de las diferencias e incluso choques políticos en determinados momentos.

Los dos mandatarios acordaron en su último encuentro, celebrado en enero, reunirse antes de Semana Santa para avanzar en las trasferencias pendientes y en la metodología de renovación del Cupo, el dinero que Euskadi paga anualmente al Estado.

Entre los principales asuntos previstos figura la ratificación del entendimiento alcanzado la semana pasada para reforzar la participación de Euskadi en la gestión de sus aeropuertos. Este permitiría a Euskadi participar en el diseño del Documento de Regulación Aeroportuaria (DORA), en el que se incluyen aspectos como inversiones, costes o previsiones de tráfico de pasajeros. Se creará para ello un órgano bilateral "para la colaboración, coordinación y gestión" de los aeropuertos de Loiu, Foronda y Hondarribia.

La portavoz del Gobierno Vasco, María Ubarretxena, máxima responsable de las conversaciones con el Gobierno del Estado para las transferencias, anunció tras esta cita que se había acordado la capacidad de decisión del Gobierno Vasco en el plan de inversión de Aena para 2027-2031, conocido como Dora III, que planea invertir 12.888 millones de euros en los aeropuertos del Estado español.

De esta manera, subrayó que era importante que Euskadi pudiera tener "voz" en los planes para los próximos cinco años. Además, anunció el acuerdo de un marco regulatorio para el aeropuerto de Foronda, en Gasteiz, que ha definido como "especial, propio y transitorio".

En esta línea, planea contar con "una especie de banco de pruebas" para plasmar la idea del Gobierno Vasco en materia aeroportuaria y "potenciar" el aeropuerto de Foronda con la visión de extenderlo posteriormente a los otros dos aeropuertos de la CAV. Por su parte, el Ministerio de Transportes, en un comunicado, especificó que el preacuerdo alcanzado se sitúa en el marco de la participación y comunicación de las comunidades en la gestión de los aeropuertos de interés general que ya está previsto por ley, por lo que no suponía una modificación normativa, ni "una alteración de la red de aeropuertos de interés general de Aena o un tratamiento singular en el País Vasco".

En todo caso, sí apostilló que permitirá mejorar las sinergias entre los aeropuertos de interés general situados en Euskadi, y su complementariedad con el resto de las infraestructuras del transporte y logísticas del territorio. En todo caso, precisó que Aena mantenía su capacidad de acción "como gestor aeroportuario". 

Antes de conocerse la convocatoria de la próxima reunión de la Comisión Bilateral, el portavoz parlamentario del PNV, Joseba Díez Antxustegi, ha explicado en una entrevista concedida a Radio Euskadi que el Gobierno Vasco "no firmaría ningún acuerdo en el cual no se le reconozca ninguna capacidad de decisión". En este sentido señaló que "nosotros no estamos para traer papeles sin contenido, nosotros estamos para traer papeles con contenido, y creo que es muy importante que se consiga esa cogestión", ha subrayado.

Capacidad de decisión

En relación al preacuerdo alcanzado el pasado día 16 y a la espera de ratificación, ha precisado que, si se suscribe, es "porque hay una capacidad de decisión por parte del Gobierno vasco porque, si no, no se acordará". "Nosotros no estamos aquí para titulares en medios de comunicación ni para tuits. Nosotros estamos aquí para conseguir capacidad plena de decisión sobre las cuestiones o, por lo menos capacidad de decisión, cuando hablamos de competencias, de transferencias, de cumplir el Estatuto", ha insistido. Por ello, ha precisado que, cuando estuviera preparado el documento de cogestión de los aeródromos de Euskadi, se convocaría la reunión de la Comisión Bilateral, que se ha hecho pública poco después.

Maria Ubarretxena ha precisado que se hablará de transferencias en la Comisión Bilateral de Cooperación para llevar materias que se negocian con el Estado "desde hace tiempo para la culminación del Estatuto de Gernika". En ese sentido avanzó que están trabajados algunos textos definitivos en nuevas competencias que Euskadi tendrá en materia, por ejemplo, de apoyo a pymes, con el Instituto ICO, que hace referencia también" a este momento de crisis que estamos viviendo con la guerra de Irán, que es un tema que nos preocupa, y por tanto, va a ser una Comisión Bilateral de Cooperación con temas muy importantes y temas de calado", ha remarcado.