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Los carburantes suben un 15% a las puertas de la operación salida más cara desde 2023

La patronal de gasolineros advierte de que se encarecerán más de seis céntimos a partir del 1 de agosto por el incremento del Impuesto Especial de Hidrocarburos
Llenar el depósito este verano se encarecerá más de un 15% / José Mari Martínez

El precio de los carburantes ha encadenado esta semana su cuarta subida consecutiva y acumula ya un encarecimiento de más del 15%, tras decaer la rebaja del IVA al 10% a principios de este mes, lo que ha llevado a la gasolina y el diésel a registrar sus precios más caros para una operación salida de vacaciones de agosto desde 2023.

En concreto, respecto al precio medio del litro de gasolina, se ha incrementado esta semana casi un 4% con respecto a la anterior, hasta situarse en los 1,644 euros, consolidándose así en máximos desde la semana del 23 de marzo.

Por su parte, el precio medio del litro de gasóleo ha alcanzado los 1,722 euros, tras encarecerse un 6,16% con respecto a la semana pasada, alcanzando niveles de principios de mayo, según los datos del Boletín Petrolero de la Unión Europea.

Rebaja del IVA al 10%

Este repunte y cambio de tendencia se consolida así después de que el pasado 29 de junio, el Gobierno español aprobara en un Consejo de Ministros extraordinario un real decreto ley para hacer frente a las consecuencias del conflicto en Oriente Medio. Así, decaía la rebaja del IVA al 10% de los carburantes que se había incluido en el primer paquete de medidas anticrisis de marzo.

No obstante, se aprobó la reducción del Impuesto Especial de Hidrocarburos (IEH), que supone una rebaja de 15 céntimos/litro en julio, 10 céntimos a partir de este 1 de agosto y cinco céntimos en septiembre.

En este sentido, la rebaja en la fiscalidad de los carburantes había llevado a que encadenaran cinco caídas y a que acumularan un descenso de hasta el 11% para el diésel y a tocar mínimos anuales para la gasolina.

5,6 millones de desplazamientos

De esta manera, los carburantes registrarán sus precios más altos desde 2023 para una primera fase de la operación salida de vacaciones de agosto, en la que desde este viernes hasta el próximo domingo la Dirección General de Tráfico (DGT) prevé unos 5,6 millones de desplazamientos por carretera. En el caso solamente del gasóleo, habría que retroceder hasta 2022 para encontrar unos precios superiores a los actuales por estas fechas del año.

Agosto es uno de los periodos del año donde más desplazamientos de vehículos se registra, con un total de de 54,5 millones de largo recorrido previstos para todo el mes. No obstante, a pesar de los encarecimientos en estas cuatro últimas semanas, el precio medio del diésel se mantiene muy por debajo de los 1,883 euros que tocó en la semana anterior a la entrada en vigor en marzo de las primeras medidas fiscales del Gobierno para contener el impacto en los precios de la guerra en Irán.

El diésel, 15,73 euros más caro

Con los precios de esta semana, llenar un depósito medio de 55 litros de diésel tiene un coste de 94,71 euros, 15,73 euros más que hace un año, cuando ascendía a unos 78,98 euros. Por su parte, para los vehículos de gasolina supone un desembolso actualmente de unos 90,42 euros, unos 8,53 euros más que hace un año, cuando se situaba en los 81,89 euros.

A pesar de la tendencia al alza de los últimos meses desde el estallido del conflicto en Irán, ambos carburantes se han mantenido siempre lejos de los máximos que registraron el verano de 2022, en julio, cuando la gasolina alcanzó los 2,141 euros y el gasóleo los 2,1 euros.

Más de seis céntimos

Por otro lado, la Confederación Española de Empresarios de Estaciones de Servicio (CEEES) ha advertido de que el precio de venta al público de los carburantes registrará una subida directa de más de seis céntimos por litro en todo el territorio estatal a partir de este sábado, día 1 de agosto, por el incremento del IEH.

En un comunicado, la patronal de los gasolineros ha destacado que esta variación responde a la aplicación durante el mes de agosto de los tipos del IEH previstos en el RD 18/2026, lo que se traducirá en un incremento de cinco céntimos sobre el que se viene aplicando en julio, "más su correspondiente IVA adicional, superando en total los seis céntimos de encarecimiento por litro en el surtidor".

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Así, la CEEES lamentó que no se haya mantenido el IVA al 10% hasta después del verano, "una medida que habría protegido el consumo familiar, la competitividad de las empresas y la campaña turística".

Por ello, solicitó formalmente la extensión de las reducciones fiscales aprobadas por el RDL 7/2026 al menos hasta la finalización del periodo estival, ya que consideró que mantener la rebaja del IVA al 10% y la minoración del IEH durante los meses de mayor movilidad del año resulta "clave para no lastrar el poder adquisitivo de los ciudadanos en sus desplazamientos vacacionales, evitar presiones inflacionistas adicionales sobre el transporte y proteger la competitividad de la actividad turística, motor clave de la economía española", ha afirmado.

30/07/2026