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La consejera de Movilidad Sostenible del Gobierno Vasco, Susana García Chueca, ha visitado este lunes junto al secretario de Estado de Transportes y Movilidad Sostenible, Jose Antonio Santano, las obras de la futura estación de Bidebieta, en Basauri, una obra que está desarrollando el administrador ferroviario estatal Adif y que prestará servicio en la línea de trenes de cercanía C3 Abando-Orduña, que gestiona el Ejecutivo vasco a través de Renfe.
La estación, con una inversión de 28 millones de euros, permite mejorar el entorno urbano y la conexión entre barrios, e incluye la construcción de un nuevo edificio de personas viajeras, la remodelación de la playa de vías y de los andenes, la ampliación de la losa de cobertura sobre las vías y los nuevos elementos vinculados con la señalización y las comunicaciones ferroviarias.
La intervención forma parte de un plan de modernización de la infraestructura por la que circulan los trenes de Cercanías, cuya gestión fue traspasada del Gobierno central en enero de 2025. Durante la negociación del traspaso, ambas administraciones acordaron este paquete de 500 millones de euros que ejecuta Adif, dado que la infraestructura sigue en manos del Ejecutivo central. García Chueca ha indicado que "estamos todos de acuerdo con que la ciudadanía se merece un buen servicio del siglo XXI y que eso irremediablemente requiere de una infraestructura, con estaciones, vías y superestructura, que estén a la altura" y en este sentido ha agradecido "los pasos que están dando en estos últimos años el Ministerio y Adif, porque todos somos conscientes de que hay mucho trabajo por delante para modernizar la infraestructura por la que circulan los trenes de cercanías".
Nuevos trenes
Esta obra, que se adentra en su segunda fase, centrada en el nuevo edificio de personas viajeras, se desarrolla conviviendo con el servicio de la C3 Abando-Orduña, que se encuentra con las frecuencias reducidas debido a estas obras. La consejera ha indicado que desde el Gobierno Vasco “esperamos que pronto la infraestructura nos permita recuperar las frecuencias y los servicios semidirectos Civis”.
El objetivo común, ha subrayado la consejera es que “este transporte público esté a la altura de la ciudadanía y ofrezca certidumbre, calidad, accesibilidad en todos los sentidos y comodidad”. En este sentido, ha explicado que la línea C3 cuenta desde este verano con trenes 447, trenes accesibles llegados de forma temporal desde el servicio en Gipuzkoa y que preceden a los que este mismo otoño entrarán en servicio de forma definitiva para la C3 vizcaína. Los trenes definitivos, ha señalado, están en talleres realizando la puesta a punto necesaria antes de empezar a circular y sustituirán a la actual serie 446. “Buena parte de la ciudadanía está pudiendo realizar ya itinerarios accesibles en tren en esta C3 por primera vez en décadas y, aunque queda mucho trabajo conjunto entre instituciones para alcanzar mayores cotas de accesibilidad, creo que estamos en el buen camino y que ya estamos dando un salto importante en algo que he considerado una prioridad desde que asumimos la gestión del servicio de cercanías”, ha valorado.