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La suspensión de vuelos en EE.UU. fue por un fallo en el sistema y no por un ciberataque

El secretario de Transporte de Estados Unidos, Sean Duffy, ha explicado los motivos de este parón de tráfico aéreo
Fotografía que muestra aviones en un área del Aeropuerto Internacional de Las Vegas este sábado en Las Vegas (EE.UU.) / Octavio Guzmán-EFE

El secretario de Transporte de Estados Unidos, Sean Duffy, ha confirmado este sábado que la suspensión total de despegues ordenada el viernes no se debió a un ciberataque y en su lugar ha apuntado a fallos en un sistema aéreo obsoleto, mientras continúan investigando las causas del incidente.

“No creemos en absoluto que se haya tratado de un ciberataque. Fue un sistema de la Administración Federal de Aviación (FAA) que no estuvo a la altura de las circunstancias. Nuestro contratista no estuvo a la altura, o los equipos no estuvieron a la altura, y eso provocó las interrupciones del servicio”, ha asegurado Duffy en una rueda de prensa.

El origen del problema

Según el secretario, el problema se inició cuando un contratista de la compañía L3Harris, que provee servicios a la FAA, realizaba un mantenimiento de rutina para sustituir el antiguo cableado de cobre por fibra óptica, lo que provocó una saturación en el sistema de control de tráfico aéreo.

“Estamos tratando de determinar si hubo incompetencia, es decir, si se trató de un error humano o de un fallo en la instalación por parte de L3Harris, o si instalaron un rúter defectuoso. Todavía no hemos determinado cuál fue el fallo”, ha agregado Duffy.

También ha insistido en su petición de más fondos al Congreso, al que ha solicitado 30.100 millones de dólares (algo más de 27.300 millones de euros) para modernizar la infraestructura aérea, y ha asegurado que el presidente, Donald Trump, está dispuesto a trabajar en esto con los demócratas, que asumirán el control del Congreso en enero.

Sin pruebas de "intenciones maliciosas"

El administrador de la FAA, Bryan Bedford, ha reafirmado ante la prensa que no existe ninguna “prueba de intenciones maliciosas” detrás del problema en las telecomunicaciones.

Bedford también descarta una relación entre el fallo de este viernes con un nuevo sistema de inteligencia artificial que la FAA ha implementado en los últimos meses para ayudar a gestionar condiciones meteorológicas y trayectorias de vuelo.

“Es un sistema que no está vinculado ni conectado a los sistemas que sufrieron la interrupción ayer”, ha objetado.

Miles de pasajeros en todo el país continúan viéndose afectados este sábado por la suspensión total de despegues de la víspera, que ha obligado a cancelar hoy más de 4.100 vuelos cancelados, mientras otros 3.200 retrasos sufren retrasos, según el portalde rastreo FlighAware.

14/11/2026