La llegada de trenes usados de Madrid enfrenta a los partidos valencianos

Actualizado hace 5 minutos

La incorporación a la red de Cercanías de València de 41 trenes procedentes de Madrid ha provocado un nuevo enfrentamiento entre los partidos valencianos. PP, Compromís y Vox han cuestionado que el Ministerio de Transportes destine convoyes usados a la Comunitat Valenciana, mientras que el PSPV ha defendido que permitirán mejorar el servicio y ha pedido no "exagerar".

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible anunció esta semana que la sustitución de la flota permitirá incrementar un 30% la capacidad de las líneas electrificadas C-1, C-2 y C-6. Los 41 trenes Civia de la serie 465 reemplazarán progresivamente a los 34 convoyes de la serie 447 y los siete de la serie 464 que operan actualmente en estas líneas, según la información difundida por el departamento dirigido por Óscar Puente y recogida por Europa Press.

El PP denuncia un trato "de segunda"

El portavoz del PP en Les Corts, Nando Pastor, ha reprochado al Gobierno central que envíe a la Comunitat Valenciana "trenes de segunda mano" y los presente como una gran solución a los problemas de Cercanías.

"No es presentable que nos envíen material de segunda mano vendiéndolo como si fuera de primera", ha afirmado Pastor, quien considera que esta decisión demuestra que el Ejecutivo trata a los valencianos como "ciudadanos de segunda". El dirigente popular ha reclamado además la ejecución del Plan de Cercanías y la adecuación de las infraestructuras a la elevada demanda del servicio.

Vox habla de "burla"

El portavoz de Vox, José María Llanos, ha calificado la decisión de "burla" y "chiste" y ha criticado que el Ministerio presente como nuevos unos trenes que, según ha señalado, acumulan hasta 20 años de circulación en Madrid.

Llanos también ha denunciado la falta de ejecución del Plan de Cercanías y ha asegurado que durante los más de ocho años de Gobierno de Pedro Sánchez "no se ha ejecutado ni un 44%" de las actuaciones previstas.

Compromís pide una modernización real

La diputada de Compromís Paula Espinosa ha valorado positivamente que se incorporen más trenes para aumentar la capacidad de las líneas C-1, C-2 y C-6, aunque ha advertido de que no se debe confundir una solución transitoria con la modernización que necesita la red valenciana.

Espinosa ha lamentado que durante años se haya priorizado la alta velocidad en detrimento del ferrocarril utilizado diariamente por la mayoría de la población y ha reclamado "más inversión, más frecuencias, electrificación y la solución de las carencias estructurales de la red".

Compromís ha registrado varias preguntas en el Congreso para conocer los criterios utilizados por Renfe y Transportes para asignar a València trenes procedentes principalmente de Madrid. La coalición también quiere saber por qué se ha optado por material con entre 14 y 23 años de antigüedad en lugar de incorporar convoyes de nueva fabricación.

El PSPV defiende la mejora del servicio

Frente a estas críticas, el portavoz del PSPV, José Muñoz, ha asegurado que los trenes están "en perfecto estado de uso" y permitirán que la red de Cercanías funcione mejor. "Vamos a tener trenes más nuevos, que van a aumentar la capacidad y que estimamos que harán que las Cercanías de la Comunitat Valenciana sean mejores de lo que eran ayer", ha sostenido.

Muñoz ha pedido al PP que no "exagere" y ha recordado que durante los siete años de Gobierno de Mariano Rajoy no se compró ningún tren para la Comunitat Valenciana. A su juicio, la llegada de los convoyes demuestra la voluntad del Ejecutivo de Pedro Sánchez de incrementar la capacidad y mejorar el servicio ferroviario frente a la "desidia" de anteriores gobiernos.