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Directo | El centro de control de Atocha se intentó poner en contacto con el maquinista del Alvia tras llamada del Iryo

Se desconoce cuándo se reanudará el servicio de Rodalies en Catalunya. Los Mossos ya investigan en la zona cero del accidente para determinar las causas. Puente afirma que las listas de fallecidos y desaparecidos en Adamuz solo difieren en una persona
Un muerto y 37 heridos al chocar un tren con un muro caído a la vía en Gelida
Un muerto y 37 heridos al chocar un tren con un muro caído a la vía en Gelida

La Generalitat de Catalunya ha apuntado este miércoles al "desprendimiento de un talud" como "principal hipótesis" del accidente registrado anoche en Gelida (Barcelona). El accidente se produjo en una jornada de fuertes lluvias en toda Catalunya, cuando un muro de contención se desprendió y cayó sobre la vía férrea. El servicio sigue suspendido, sin concretar cuándo se reanudará. Por el momento la única víctima mortal es el maquinista, un joven de 28 años que estaba haciendo su formación en prácticas. Hay 37 heridos, cinco resultaron con pronóstico grave, seis menos grave y 26 leves.

Adif ha vuelto a reducir temporalmente a 160 kilómetros por hora la velocidad máxima en un tramo de la línea de alta velocidad entre Madrid y Barcelona, tras los avisos que le han trasladado los maquinistas por el supuesto mal estado de un tramo concreto.

Muchos viajeros de Rodalies se han encontrado con la sorpresa de la suspensión del servicio de trenes al llegar a la estación de Sants, la más importante de Barcelona. Según los usuarios, la aplicación no recogía la interrupción del servicio, así como tampoco las pantallas de la estación.

Semana trágica

Por otro lado, el descarrilamiento de un tren de alta velocidad Iryo y otro Alvia en Adamuz el pasado domingo por la tarde deja ya al menos 43 fallecidos. Los equipos de rescate y de investigación afrontan este miércoles una nueva jornada -la tercera- de trabajos en la zona del siniestro. La Guardia Civil ha identificado un total de 25 de esas víctimas mortales. La alta previsión de lluvia, de un 20% por la mañana elevándose hasta el 100% para el resto del día, podría dificultar las labores de rescate.

Además de retirar los raíles de la vía para que los bomberos comiencen a trabajar en el troceado de la segunda mitad del vagón número dos del tren. Las investigaciones apuntan que es es "relativamente normal" que en el tren de Iryo no notasen el impacto del tren Alvia de Renfe, aunque asegura que todavía hay que comprobar que pasasen 20 segundos entre el descarrilamiento del Iryo y la llegada del coche del Alvia.

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Última actualización 14:19

hace 5 min

El centro de control de Atocha intentó ponerse en contacto con el maquinista del Alvia, después de que el maquinista del Iryo llamara a ese puesto para advertir de la situación sin que se hubiese percatado de que el Alvia ya había pasado y chocado contra los últimos vagones de su tren.

El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha aclarado así las dudas surgidas por la publicación de unos audios en los que se escucha al maquinista del Iryo llamar al centro de control sin ser consciente de que el Alvia ya había chocado contra su tren.

Mario, otro opositor a Prisiones, de 42 años, se encuentra también entre los fallecidos en el accidente de Adamuz. Viajaba desde Madrid a Huelva con algún compañero y profesor. Cuando se dirigió a por un refresco y una bolsa de patatas se produjo el impacto.

Ese mismo domingo cumplía 42 años y su madre, que tras tres días en el centro cívico Poniente Sur de Córdoba acaba de conocer la noticia de su fallecimiento, le esperaba en casa con una tarta.

El Servicio Andaluz de Salud (SAS), dependiente de la Consejería de Sanidad, Presidencia y Emergencias de la Junta de Andalucía, contabiliza dos días seguidos con donaciones de sangre al triple de lo que es habitual en un día normal. Así, este pasado martes, se produjeron en Andalucía 2.878 donaciones de sangre cuando la media habitual está entre 800 y 900. El lunes 19, las donaciones fueron de 2.990 bolsas.

"Las reservas están garantizadas en este momento", por lo que desde la Consejería de Sanidad se ruega "escalonar" las donaciones en las próximas semanas, tal como ha trasladado la Junta a los medios.

Uno de los viajeros de los trenes accidentados el pasado domingo en Adamuz (Córdoba) era también maquinista, según han confirmado a Europa Press fuentes cercanas a ese colectivo profesional.

De esta forma, son tres los maquinistas que han perdido la vida en los últimos días: el maquinista del Alvia de Renfe de Adamuz, el viajero en ese accidente y el fallecido ayer en otro descarrilamiento de un tren de Rodalies (Cercanías) en Cataluña, tras caer un muro de contención a las vías como consecuencia del temporal.

El ministro de Economía, Comercio y Empresa, Carlos Cuerpo, ha pedido no anticipar causas ni especular sobre el accidente ferroviario de Adamuz (Córdoba) y ha asegurado que el Gobierno dará cuenta "con total transparencia" cuando haya un análisis completo y aterrizado.

"No estamos en un momento de anticipar causas ni siquiera de especular con lo que ha sucedido. Esperemos a que haya un análisis completo y aterrizado del cual daremos cuenta con total transparencia", ha afirmado el titular de Economía en declaraciones a los medios de comunicación en Davos.

El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha confirmado que los trenes de Rodalies estarán parados todo el día de hoy y que Adif está revisando los puntos críticos que, en relación con la climatología, pudieran causar algún impacto de cara a garantizar la seguridad ferroviaria.

"Estamos hablando de una desgracia que tiene que ver con las condiciones meteorológicas que en este momento está atravesando Catalunya", ha insistido el ministro en una entrevista en TVE 1.

Además, ha explicado que en este momento, con el servicio detenido, se está haciendo una exploración de la vía y trabajando en el entorno.

El Parlament de Catalunya ha guardado un minuto de silencio este miércoles a las 12.30 horas ante la fachada de la cámara, presidido por el presidente del Parlament, Josep Rull, en señal de duelo por la víctima mortal del accidente de un tren de la línea R4 de Rodalies en Gelida (Barcelona) y la muerte de un hombre en Palau-sator (Girona), tras ser arrastrado por el agua en el interior de su vehículo en una riera este martes.

Los maquinistas de trenes advirtieron este martes por la tarde a Renfe de las consecuencias que el temporal podría tener sobre la seguridad de la circulación ferroviaria, horas antes de que un tren de Rodalies descarrilara en Gelida (Barcelona) por la caída de un muro de contención en las vías y que ocasionase la muerte del maquinista.

El Sindicato Español de Maquinistas Ferroviarios (Semaf) envió una carta, a la que ha tenido acceso Europa Press, en torno a las 15.00 horas de este martes al gerente de Recursos Humanos de Rodalies de Catalunya, que gestiona Renfe, advirtiendo de la caída de árboles en las vías.

La Guardia Civil tiene localizada una pieza del eje de un tren que ha sido hallada en un arroyo próximo a la zona del descarrilamiento y colisión de dos trenes en Adamuz, y que a su vez había sido fotografiada por un periodista de 'The New York Times'.

Fuentes de la Guardia Civil han señalado que el equipo de investigadores de la Guardia Civil tenía ya localizada esa pieza del bogie de uno de los trenes, puesto que fue localizada a través de su sistema de infografía forense 3D con drones.

El presidente de la Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios (CIAF), Ignacio Barrón, ha manifestado que es "relativamente normal" que en el tren de Iryo accidentado en Adamuz no notasen el impacto del tren Alvia de Renfe, aunque asegura que todavía hay que comprobar que pasasen 20 segundos entre el descarrilamiento del Iryo y la llegada del coche del Alvia.

Barrón ha despejado así algunas de las dudas surgidas tras la publicación de los audios de la caja negra del Iryo. En una entrevista en Antena 3, Barrón ha normalizado el hecho de que el maquinista del Iryo no supiese aún que el Alvia había chocado ya con los últimos vagones de su tren, porque el resto de vagones iniciales no se vieron afectados.

La CUP registrará este jueves una petición de comparecencia de la consellera de Territorio de la Generalitat, Sílvia Paneque, y el presidente de Adif, Luis Pedro Marco, así como del representante de Adif en Catalunya, Ángel Contreras, tras el accidente de un tren de la línea R4 de Rodalies en Gelida.

En rueda de prensa desde la cámara catalana, el diputado de la CUP Dani Cornellà ha explicado además que "se deben exigir responsabilidades" y dar explicaciones en la cámara por una problemática que, afirma, es una constante en los últimos años.

La ACB y todos los clubes de la Liga Endesa expresaron su más sentido pésame a los familiares y amigos de las víctimas del accidente ferroviario ocurrido en Adamuz (Córdoba). En señal de duelo, todos los partidos correspondientes a la jornada 17 de la Liga Endesa guardarán un minuto de silencio en memoria de los fallecidos.

El Govern mantiene la suspensión del servicio de Rodalies en Catalunya mientras se revisan todos los kilómetros de la red para garantizar la seguridad, sin que por ahora se pueda concretar cuándo se reanudará la circulación ferroviaria.

Así lo ha anunciado este miércoles en rueda de prensa la consellera de Territorio, Sílvia Paneque, que ha señalado que a las 16:30 horas se volverá a reunir el comité técnico del Centro de Coordinación Operativa de Catalunya (CECAT) para evaluar de nuevo la situación.

El sector ferroviario de la Federación de Servicios a la Ciudadanía de CCOO ha advertido este miércoles de que "convocará las jornadas de huelga o las medidas de presión que sean necesarias" para alcanzar compromisos concretos, recursos adecuados y protocolos efectivos que eviten tragedias como la de Adamuz (Córdoba) o la de Gelida (Barcelona).

Tras el fallecimiento de un maquinista en prácticas en un descarrilamiento ocurrido anoche en Gelida, que se suma a la muerte del maquinista del Alvia en el accidente de Adamuz, el sindicato ha subrayado que la seguridad de los trabajadores ferroviarios y de quienes utilizan este servicio público "no puede seguir en la situación actual".

Muchos viajeros de Rodalies se han encontrado este miércoles con la sorpresa de la suspensión del servicio de trenes en Cataluña al llegar a la estación de Sants, la más importante de Barcelona, y han tenido que buscar alternativas para llegar a sus puestos de trabajo y seguir con su día a día.

Algunos de los usuarios se han quejado de la falta de información a primera hora de la mañana ya que la web de Rodalies, según han dicho, no recogía la interrupción del servicio, así como tampoco las pantallas de la estación.

Los Mossos d'Esquardra ya investigan en la zona cero del accidente de tren ocurrido ayer en Gelida (Barcelona), en el que murió un maquinista y otras 37 personas resultaron heridas, para determinar las causas del siniestro, aunque la principal hipótesis apunta al "desprendimiento de un talud". El accidente se produjo en una jornada de fuertes lluvias en toda Cataluña, cuando un muro de contención se desprendió y cayó sobre la vía férrea, por donde en ese momento circulaba un tren de la línea 4 de Rodalies con pasaje.

El centro cívico Poniente Sur de Córdoba, que congrega a familiares de víctimas del accidente ferroviario de Adamuz (Córdoba), vive el tercer día tras el siniestro con una reunión de coordinación y a la espera de que vayan llegando más identificaciones para poder dar información con "certeza".

Entre 15 y 20 familias permanecen en este centro, convertido en punto de referencia tras el siniestro del pasado domingo.

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2026-01-21T14:24:52+01:00
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