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Irungo EAJ-PNV ha vuelto a reclamar al Gobierno del Estado la ejecución de la conexión peatonal y ciclista entre Irun y Hondarribia a través de Plaiaundi y Amute, una actuación pendiente cuya competencia corresponde al Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico. La petición se ha producido coincidiendo con la visita a Irun de la vicepresidenta tercera del Gobierno español y ministra del área, Sara Aagesen.
El portavoz del grupo jeltzale en el Ayuntamiento de Irun, Gorka Álvarez, ha recordado que el ministerio adquirió el compromiso de impulsar esta conexión hace casi un año, sin que hasta el momento se haya procedido a la licitación de las obras. Según el PNV, esta situación mantiene paralizado el último tramo necesario para completar la conexión peatonal y ciclista entre Hendaia, Irun y Hondarribia a través de la bahía de Txingudi.
En este sentido, Álvarez ha señalado que en el último año se han dado pasos en otros puntos del recorrido. En febrero de 2025 se inauguró el nuevo tramo de Pierre Loti, que enlaza Plaiaundi con la avenida Iparralde, y en mayo se llevó a cabo el derribo del último edificio de la calle Juan Thalamas Labandibar, una actuación impulsada por el PNV cuando gestionaba el área de Obras, Mantenimiento e Infraestructuras del Ayuntamiento de Irun. El grupo jeltzale considera que estas intervenciones han permitido mejorar la conexión entre Irun y Hendaia y reforzar la relación de la ciudad con el río Bidasoa y su entorno natural.
El paso definitivo
No obstante, a su parecer, la falta de actuación en el tramo pendiente impide cerrar un itinerario continuo. Por este motivo, Álvarez ha insistido en la necesidad de que el Gobierno estatal dé el paso definitivo. “La ciudad ya está conectada con Hendaia y falta este último tramo para contar con un camino verde que una los tres municipios de la bahía de Txingudi”, ha señalado, subrayando que el Gobierno Vasco avanza en la recuperación de los humedales mientras no hay novedades sobre esta conexión.
Desde Irungo EAJ-PNV vinculan esta infraestructura con la recuperación ambiental de Plaiaundi y de la marisma de San Lorenzo. En este ámbito se ubican actualmente las pistas deportivas, cuya retirada está contemplada en el proyecto Kaia del Gobierno Vasco, que prevé la ampliación y conexión de las marismas y la liberación de este espacio.
Traslado a Txenperenea
Por último, han recordado que el traslado de las instalaciones deportivas a Txenperenea es una propuesta defendida por el PNV desde 2018 y que, según el grupo, se encuentra ahora más cerca de materializarse tras el reciente acuerdo de necesidades alcanzado entre los clubes deportivos Bidasoa Atletiko Taldea y Txingudi Errugbi Kluba, el Ayuntamiento de Irun y la Diputación Foral de Gipuzkoa. Álvarez ha afirmado que el objetivo es "dotar a ambos clubes de instalaciones adaptadas a sus disciplinas y proyectos deportivos", y ha asegurado que el PNV seguirá impulsando el desarrollo de Txenperenea desde el Gobierno municipal.