Los carburantes han vuelto a encarecerse por segunda semana consecutiva después de que a comienzos de julio dejara de aplicarse el IVA reducido del 10%. La gasolina ha subido un 1,58% en los últimos siete días y el gasóleo, un 0,91%, según los datos del Boletín Petrolero de la Unión Europea. El litro de gasolina se vende de media a 1,541 euros, su nivel más elevado desde principios de junio. El diésel alcanza los 1,549 euros por litro y regresa a precios que no registraba desde hace un mes.
La subida comenzó después de que el Gobierno aprobara el pasado 29 de junio un real decreto ley para responder a las consecuencias económicas del conflicto en Oriente Medio. La norma puso fin a la reducción del IVA incluida en el primer paquete anticrisis aprobado en marzo.
El Ejecutivo mantuvo, sin embargo, una rebaja en el impuesto especial de hidrocarburos de 15 céntimos por litro durante julio. La reducción bajará a diez céntimos en agosto y a cinco en septiembre. Las medidas fiscales habían permitido encadenar cinco semanas de descensos, con una caída acumulada de hasta el 11% en el diésel y precios mínimos anuales para la gasolina. Pese a los últimos repuntes, el gasóleo continúa lejos de los 1,883 euros que alcanzó antes de la entrada en vigor de las primeras rebajas.
Hasta 6,87 euros más por depósito
Con los precios actuales, llenar un depósito de diésel de 55 litros cuesta 85,19 euros, 6,87 más que hace un año. El mismo depósito de gasolina supone un desembolso de 84,75 euros, lo que representa 2,69 euros más.
Ambos combustibles continúan también por debajo de los máximos históricos registrados en julio de 2022, cuando la gasolina llegó a los 2,141 euros por litro y el gasóleo alcanzó los 2,1 euros. El precio final depende de factores como la cotización específica de cada carburante, el valor del petróleo, los impuestos y los costes de la materia prima, la logística y los márgenes. Las variaciones del crudo, además, no se trasladan inmediatamente a los surtidores, sino que lo hacen con cierto retraso.
Por debajo de la media europea
La gasolina sin plomo de 95 continúa siendo más barata en España que en el conjunto de la Unión Europea, donde cuesta de media 1,851 euros por litro, y que en la zona euro, con 1,909 euros. El precio del diésel también se mantiene por debajo de los 1,823 euros de la media comunitaria y de los 1,865 euros registrados en los países de la moneda común.