La vida del urretxuarra Jesús Mujika refleja como pocas lo que fue la primera mitad del siglo XX en Europa:pobreza, guerras, lucha, heroicismo, épica, avances tecnológicos, tragedia... Mujika nació en 1926 en Urretxu, en el seno de una familia trabajadora. Emigraron a Francia en busca de una vida mejor y allí les alcanzó la Segunda Guerra Mundial. El protagonista de este reportaje se enroló en el maquis para luchar contra los nazis y, al finalizar la guerra, retomó su gran pasión: el ciclismo. En 1949, con solo 23 años, fue proclamado mejor ciclista del año en Francia y al año siguiente falleció en un accidente de automóvil. Toda Francia lloró su muerte. Como se puede ver, la vida de Mujika fue una vida de película. A falta de película, el periodista alavés Emilio Quílez Parra ha escrito un libro sobre el ciclista urretxuarra. Lo presentará el viernes que viene, el día en el que hubiese cumplido 100 años, en el ayuntamiento de su localidad natal.
Estado en el que quedó el coche en el que viajaba Mujika
Quílez estudió INEF y fue entrenador del Alavés en tres etapas. También ha sido profesor de la Escuela de Entrenadores de Fútbol de Álava. Reconocido comunicador, ha colaborado con medios como RNE, La Voz de España, El Periódico de Álava o Diario de Noticias y ha dirigido numerosos programas deportivos en Radio Vitoria. Además, ha escrito dos libros sobre el fútbol alavés y otro acerca de la saga de los Montero. Fue escribiendo este libro sobre ciclistas como supo de Mujika. “Andrés Calvo, un urretxuarra afincado en Vitoria, me dijo que en su pueblo también hubo un ciclista muy bueno. Empecé a indagar y tiene una historia impresionante. Digna de Hollywood. Sus padres se casaron el el santuario de la Virgen de Dorleta (patrona de los ciclistas), por lo que estaba predestinado a ser ciclista”.
Mujika estaba predestinado a ser ciclista, pero antes tuvo que sobrevivir a la Segunda Guerra Mundial. “Combatió con el maquis contra los nazis y después retomó el ciclismo. Era alto para su época (1,76 metros) y muy fuerte. Le fichó el equipo más fuerte de Francia, el Mercier, y Antonin Magne le pulió”.
Explotó en 1949. Aquel año conquistó la prestigiosa Burdeos-París, subió al podio en la París-Roubaix y la París-Bruselas y lideró como jefe de filas a la selección francesa en el Mundial de Ciclismo de Copenhage. “Llamó la atención y le llovían los contratos. Le nombraron el mejor ciclista de Francia”.
Iba para leyenda, pero al año siguiente, camino a una carrera junto a su amigo Jean Rey, el coche que conducía el manager de este último chocó contra un camión. En el accidente murieron Mujika y Rey. “La muerte de Mujika ocupó páginas y páginas en la prensa francesa y el funeral fue impresionante. De no ser por el accidente, Mujika hubiese sido muy grande. En cierta ocasión, Magne le dijo a un periodista salude al próximo ganador del Tour. No sé si habría ganado el Tour, pero seguro que habría ganado grandes clásicas y muchas etapas”.
Funeral en memoria del ciclista urretxuarra, en Boulogne-sur-Gesse.
Prueba de la gran admiración que despertaba, incluso entre sus compañeros de profesión y rivales, es que Fausto Coppi regaló una de sus bicicletas a la familia Mujika-Errasti como muestra de respeto. Se le hicieron homenajes en muchos pueblos y en Boulogne-sur-Gesse (localidad donde se estableció la familia) una calle lleva su nombre.
La vida de Mujika merecía ser recogida en un libro. La presentación será el viernes que viene, a las 13.00 horas, en el ayuntamiento de Urretxu. “Propuse que la presentación fuese el día en el que hubiera cumplido 100 años, sin saber que era el día en el que empiezan las fiestas de Urretxu”, comenta. A la presentación acudirán varios familiares de Mujika:su hermana Benita (96 años), su hermano Leonce, Jacqueline (esposa de Leonce), Gerard (hijo de Benita) y Michelle (esposa de Gerard). El día 25 de septiembre se hará una segunda presentación, en el santuario de Dorleta.