Gipuzkoa

El proyecto de ADI gana el concurso para diseñar la carroza de la tamborrada infantil de las fiestas de San Sebastián en Azpeitia

La cita de este año tenía como tema el tren del Urola, al cumplirse en 2026 el centenario de su inauguración y cuarenta años de su cierre
Los oficios de Azpeitia fue el tema elegido para la carroza que desfiló por las calles de la localidad en las fiestas de San Sebastián y Carnavales en 2025..
Los oficios de Azpeitia fue el tema elegido para la carroza que desfiló por las calles de la localidad en las fiestas de San Sebastián y Carnavales en 2025.. / Aitor

Actualizado hace 8 minutos

El proyecto presentado por la Escuela de Arte y Diseño ADI ha sido el ganador del concurso organizado para elegir la carroza que desfilará por las calles de Azpeitia en la tamborrada infantil de las fiestas de San Sebastián y en Carnavales.

Dos proyectos

Este año se han presentado dos proyectos al concurso,. El proyecto presentado por ADI ha sido el que ha obtenido la mayor puntuación, lo que le ha hecho acreedor a un premio de 1.500 euros

El jurado ha estado compuesto por miembros de la Comisión de Fiestas, Juventud y Educación.

La carroza saldrá a la calle en dos ocasiones: el 20 de enero, día de San Sebastián, en la tamborrada infantil; y el 15 de febrero, en los carnavales, durante el desfile de artzainak eta inudeak.

Homenaje al tren del Urola

El tema elegido este año ha sido el desaparecido tren del Urola.

En febrero de 2026 será el centenario de su inauguración y en julio de 2026 se cumplirán cuarenta años desde que realizó su último viaje.

Teniendo en cuenta ambas fechas, el Ayuntamiento ha decidido elegir como temática el tren del Urola.

Inaugurado en 1926

El 22 de febrero de 1926, el rey Alfonso XIII asistió a la entrada en servicio de la línea de ferrocarril de vía estrecha que durante 60 años iba a unir las localidades de Zumarraga y Zumaia.

En ese tiempo, se constituyó como un eje vertebrador de la comarca, a lo largo de un recorrido de 34,4 kilómetros que contaba con 15 estaciones y apeaderos.

Para su construcción fue necesario salvar la intrincada orografía del valle del Urola, lo que se tradujo en la construcción de 29 túneles y 20 puentes.

El auge del tráfico de personas y mercancías por carretera hizo que el tren del Urola perdiera relevancia con el paso del tiempo, hasta que llegó su cierre en el año 1986.

2025-12-12T16:37:32+01:00
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