El paso subterráneo de Egia se reabre este fin de semana

Los peatones podrán utilizar el túnel subterráneo que une Egia con el centro de Donostia a partir de este sábado. La pasarela provisional que se había instalado para atravesar las vías se podrá utilizar paralelamente hasta pasado mañana lunes, cuando se procederá a su clausura.

Este pasadizo cerró en 2021 a causa de las obras de la estación del Norte (Atotxa) y, desde entonces, ha generado afecciones para cruzar desde el puente de María Cristina a Tabakalera. Es por lo que se ha decidido abrir este paso que convivirá con las obras hasta su finalización. "Como donostiarra soy consciente de las molestias que la obra ha causado", ha expresado la propia consejera ante la apertura de mañana. 

Un paso renovado

La responsable de Transporte ha anunciado también los cambios en la estructura e imagen del nuevo túnel: "El nuevo paso no tiene nada que ver con el anterior, será mucho más amplio, contará con mejor iluminación y estará mejor integrado con el entorno". El pasadizo será ahora de 30 metros de ancho en el lado de Tabakalera y de 12 en el del Urumea. 

A pesar de que los trabajos continuarán en el pasadizo, este no se volverá a cerrar. Se separarán a los viandantes de las obras a través de "sendos cerramientos" y se acotarán algunos espacios en momentos puntuales, manteniendo una dimensión mínima de cinco metros de ancho. 

García Chueca ha explicado que a partir de otoño se podrá acceder al vestíbulo soterrado destinado a los servicios de cercanías y media distancia. Además, al finalizar la obra, aproximadamente antes de que termine el año, también se podrá pasar al vestíbulo de larga distancia.

Estado de las obras

Las obras de la estación de tren de Atotxa se encuentran en su fase final y se prevé que esté plenamente operativa para 2026. En febrero se abrió el nuevo edificio de la estación en el lado del puente de María Cristina y se pusieron en marcha de manera provisional las dos vías y andenes más próximos a este. Así, se permitió trasladar las obras al lado de Egia y devolver el acceso habitual a la estación, sin necesidad de cruzar la pasarela.