Los vecinos de Eibar y, por extensión, el conjunto de la ciudadanía van a poder iniciar el mes de abril caminando sobre el nuevo espacio peatonal y ciclista creado tras la cubrición del trazado ferroviario entre las calles Estaziño y el barrio de Azitain.
Susana García Chueca, consejera de Movilidad Sostenible del Gobierno Vasco, ha dado a conocer en el transcurso de la visita que ha realizado a las obras hoy al mediodía que, a partir de mañana, 1 de abril, el paseo quedará oficialmente abierto.
1.000 metros de recorrido
Con este anuncio se da fin a un ambicioso proyecto, no exento de polémica por el rechazo que encontró entre vecinos de la zona afectada, aunque esa oposición hoy no ha pasado de unos pocos carteles mostrando su oposición a la cubrición.
Las obras han contado con un presupuesto que ronda los 20 millones de euros.
Su materialización va a dar lugar a un paseo de 1.000 metros de longitud y una anchura media de 10 metros, que nace a la altura de la estación de ferrocarril de la calle Estaziño, discurre sobre las líneas por la calle Matsaria y desemboca a la altura de la variante de Eibar, ya en el barrio de Azitain.
El recorrido, que cuenta con una zona de paseo y bidegorri, se complementará con varios tramos de escaleras y tres ascensores a lo largo del mismo que facilitarán el acceso de los viandantes.
Integración paisajística
La visita ha servido para conocer que ETS y el Ayuntamiento de Eibar van a cofinanciar un proyecto de integración paisajística y medioambiental en el tramo inaugurado hoy.
ETS acometerá la licitación, la contratación, la ejecución, la dirección y la financiación íntegra de las obras, que cuentan con un presupuesto de 686.531,07 euros y un plazo de ejecución de cinco meses.
A su vez, el Ayuntamiento de Eibar asumirá, entre otros aspectos, la redacción del proyecto constructivo.
Una obra compleja
La puesta de largo del paseo ha servido para poner en valor el desarrollo del proyecto, así como para señalar el papel que va a jugar a la hora de convertirse en un espacio de asueto para los vecinos de la villa armera.
“Una vez que se complete el proyecto de integración paisajística, Eibar y sus gentes van a poder disfrutar de un espacio urbano de calidad ajardinado, así como de la oportunidad de contar con una infraestructura verde en la ciudad. Ello va a ser posible tras completar una obra civil complicada, que se ha podido llevar a cabo sin cortar el servicio ferroviario”, ha manifestado Susana García Chueca.
El paseo está a punto para recibir a sus primeros usuarios.
Conexión con el bidegorri a Elgoibar
El alcalde de Eibar, Jon Iraola, ha destacado el cambio que la apertura del paseo va a suponer en el entramado urbano de la villa armera, y las posibilidades que ofrecerá a la hora de ampliar la red de bidegorris de la comarca.
“Se ha transformado una zona hasta ahora limitada por la traza ferroviaria, convirtiéndola en un paseo amplio y accesible. Este nuevo espacio recupera la conexión entre barrios, mejora la movilidad y permitirá disfrutar de un recorrido agradable que posibilitará la conexión con el bidegorri que llega hasta Elgoibar y, en el futuro, con el que se va a construir hasta Soraluze”.
Sobre la doble vía del ferrocarril
Tras estas palabras, los asistentes han tenido la ocasión de recorrer parte del nuevo paseo.
La cubrición comienza en un tramo de pasarela de 145 metros de longitud, paralela a la estación del ferrocarril de Eibar, situada sobre la calle Matsaria.
Posteriormente, se transita por un tramo de plataforma apoyada en un muro “in situ” de 30,5 metros, antes de llegar a un tramo de estructura metálica a base de perfiles.
A partir de ahí, se da paso a una estructura metálica de 940 metros de longitud situada sobre la doble vía del ferrocarril que llega hasta la variante de la N-634 en Azitain, donde los viandantes tendrán la posibilidad de continuar caminando en dirección al bidegorri hasta Elgoibar.