Pasa a disposición judicial el conductor del vehículo que competía con el BMW implicado en el accidente de Jundiz

La Policía Municipal de Vitoria-Gasteiz ha detenido este viernes al conductor que competía el pasado sábado en la carrera ilegal del polígono de Jundiz contra el BMW implicado en el accidente mortal en el que murieron dos jóvenes.

El arrestado por su presunta implicación en el accidente mortal ha pasado ya a disposición judicial, según han informado fuentes del Ayuntamiento de la capital alavesa. Por otro lado, el conductor del BMW con el que presumiblemente estaría compitiendo y que colisionó contra un tercer turismo en el que viajaban las víctimas también ha sido citado este sábado en el Palacio de Justicia de Álava.

Al parecer, la reconstrucción de los hechos por parte de la unidad de atestados ha permitido identificar al conductor de un vehículo que, según indican la pruebas disponibles, estaría circulando presumiblemente a gran velocidad junto al coche de alta gama que colisionó frontolateralmente contra un tercer vehículo que salía de su estacionamiento y en el que viajaban las víctimas mortales.

En ese coche, mucho más pequeño que los anteriores, viajaban cuatro jóvenes: dos de ellos, de 18 y 20 años, fallecieron; otro está herido de mucha gravedad, y una cuarta -la copiloto- tiene lesiones leves.

El conductor del BMW, de 23 años, dio negativo en las pruebas de alcohol y drogas.

Se confirma la implicación de un tercer vehículo

Con esta detención se confirma la hipótesis de la policía que abrió una investigación para aclarar si el BMW implicado en el accidente mortal participaba en una carrera ilegal junto a otro vehículo.

El concejal de Seguridad, Iñaki Gurtubai, ratificó esta semana que el BMW y el Volkswagen Polo que ocupaban los fallecidos no competían entre sí y que posiblemente el turismo de alta gama sí lo hiciese con un tercer vehículo en una carrera ilegal.

La hipótesis que baraja la Policía es que el BMW chocara a "altísima velocidad" con el coche pequeño en el momento en que este accedía a la vía "desde el estacionamiento".

El día del siniestro la guardia urbana, como cada viernes y cada sábado por la noche, estuvo en la zona varias horas para vigilar que no se produjesen carreras ilegales.

La Policía llegó a Jundiz sobre las 23.00 horas para vigilar que no hubiera "carreras, trombos o acelerones". En el momento de mayor afluencia había unos 50 coches en el polígono y la gran mayoría abandonaron la zona para la 01.30 horas de la madrugada.

En ese momento la patrulla se marchó del polígono y "unos cuantos coches, ocho o nueve" aprovecharon para regresar. Media hora después se produjo al accidente, explicó el concejal.

Gurtubai avanzó que se barajan varias medidas para intentar evitar carreras ilegales como la colocación de badenes y la instalación de cámaras de vigilancia, aunque todo ello puede suponer que el problema se traslade a otro punto de la ciudad.