ONDA VASCA ha emitido hoy parte de su programación, Kale Nagusia con Begoña Dorronsoro, desde el nuevo Boulevard de la Avanzada, un lugar desde el que antes hubiera sido imposible realizar un programa de radio en directo. Las obras para cubrir esta carretera, la histórica trinchera que dividía en dos Leioa, ya han terminado, a falta tan sólo de pequeños remates, y han logrado reducir el ruido en la zona de media, en más de 20 decibelios sobre las viviendas cercanas.
Entre los invitados en nuestro set de Onda Vasca, hemos recibido a Carlos Alzaga, Diputado de Infraestructuras y a Carmen del Río, decana del colegio de Ingenieros de Caminos, Puertos y Canales.
Ambos han destacado el potencial de nuestras ingenierías para, valiéndose de las tecnologías más vanguardistas, haber diseñado dos de los proyectos estratégicos viarios de Bizkaia: el cubrimiento de la Avanzada, y el futuro subfluvial de Lamiako, una solución innovadora para descongestionar el Puente de Rontegi y mejorar la conexión entre ambas márgenes de la ría. Esta infraestructura de 3,2 kilómetros, que conectará Portugalete y Leioa por debajo de la ría está llamada a ser la alternativa viaria al puente de Rontegi, no solo reducirá tiempos de viaje, sino que apuesta por la sostenibilidad y la seguridad vial, integrándose como pieza fundamental para el futuro del territorio.
Carlos Alzaga se ha mostrado "orgulloso" de los beneficios de haber cubierto la Avanzada, "las y los vecinos de la zona, han notado un antes y un después en su calidad de vida, disfrutando ya de casi 4 hectáreas de un gran boulevard peatonal, con tráfico relajado en los costados. Así de hecho nos lo han contado los propios vecinos de la zona".
En esta línea sobre las ambiciosas obras de construcción (que comenzarán el año que viene), del túnel bajo la ría, el subfluvial de Lamiako, el diputado de Infraestructuras destaca que si la Diputación Foral de Bizkaia, invierte 543 millones de euros, es porque espera un retorno mucho mayor, revolucionando la movilidad de Bizkaia, "mallando toda la red, acortando los recorridos y aliviando los atascos casi diarios que se viven en todo el Bilbao Metropolitano, duplicando la capacidad de la red principal para tener alternativas de circulación, como se hace por ejemplo con el suministro de las redes de agua municipales".
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