La Diputación Foral de Bizkaia ha anunciado una medida clave para garantizar la estabilidad de las tarifas del transporte público vizcaíno. Ante el pleno de las Juntas Generales, la diputada general, Elixabete Etxanobe, ha confirmado que su gobierno propondrá al Consejo del Consorcio de Transportes vizcaíno (CTB) la extensión de las bonificaciones actualmente en vigor hasta el 20 de febrero de 2026. Esta propuesta, que se formalizará en la reunión del CTB del próximo 6 de noviembre, tiene como objetivo principal blindar a los usuarios frente a la incertidumbre generada por la falta de una decisión a largo plazo por parte del Gobierno central.
Esta extensión implica que el descuento del 50% en el precio de los títulos multiviaje y abonos consorciados, que beneficia a miles de usuarios de Metro Bilbao, Bizkaibus y otros operadores, se mantendrá en sus "términos íntegros" durante las primeras semanas del año 2026. La financiación de este 50% se seguirá articulando con la parte que asume el Gobierno Central, junto al 20% aportado por las instituciones vascas. La Diputada General ha enfatizado que su ejecutivo no se quedará "de brazos cruzados", sino que será "previsor" y garantizará que no haya lagunas temporales en la aplicación de las tarifas.
Etxanobe ha aprovechado su comparecencia para responder a las inquietudes del juntero del PP Pablo Gómez-Guadalupe sobre la política tarifaria, subrayando que el criterio de su gobierno "no va a cambiar": se seguirá apostando por un sistema que "garantice el equilibrio" entre ofrecer un servicio de calidad y animar a la ciudadanía a utilizarlo. La diputada ha destacado que este enfoque ha logrado "fidelizar" usuarios y propiciar un "crecimiento inédito" de viajeros en el transporte público vizcaíno, lo que demuestra que una política tarifaria atractiva y sostenible funciona.
Mayor autonomía
No obstante, Etxanobe ha hecho un llamamiento explícito al Gobierno central para que replantee "la forma en la que puede contribuir" a estas medidas de apoyo. Ha lamentado los "antecedentes de indecisión, demoras y falta de información" en prórrogas anteriores, insistiendo en que "no es de recibo publicar un Real Decreto un día 28 de diciembre y pretender que pueda aplicarse el 1 de enero".
La líder foral ha instado al Ejecutivo a buscar fórmulas que "incrementen la seguridad jurídica" y doten de "mayor autonomía a los operadores" y a las instituciones con competencia en transporte, evitando que las ayudas "pendan de instrumentos jurídicos supeditados a recabar una mayoría en el Congreso de los Diputados".
La extensión hasta el 20 de febrero de 2026 proporcionará al Gobierno Foral el tiempo necesario para obtener "certidumbre" sobre el escenario definitivo de financiación. Etxanobe ha concluido asegurando que su equipo seguirá desarrollando su "hoja de ruta clara" para mejorar e incentivar el uso del transporte, con el compromiso de adoptar las medidas que correspondan con "la antelación suficiente para no perjudicar a la ciudadanía en ningún caso" a partir de esa fecha.
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