Astigarraga actúa en el problema de aparcamiento

Actualizado hace 5 minutos

El Ayuntamiento de Astigarraga reconoce que el municipio arrastra un problema estructural de aparcamiento, una situación compartida con otras localidades del entorno.

Además, en la actualidad, las obras del bidegorri de la calle Pelotari han generado inquietud vecinal debido a la ocupación temporal de aparcamientos. El Ayuntamiento subraya que esta afección es provisional y que, una vez finalizados los trabajos, se recuperará el mismo número de plazas existentes antes de la intervención: 81 plazas en total.

30 nuevas plazas en Donostia Ibilbidea

Sin embargo, más allá del mantenimiento de las plazas en Pelotari, el Ayuntamiento pone el acento en las nuevas plazas de aparcamiento que se habilitarán en el entorno de Donostia Ibilbidea, una de las zonas con mayor presión de estacionamiento.

La intervención más inmediata se ejecutará en los números 11-13-15 de Donostia Ibilbidea, en las proximidades de Portutxo, donde se crearán alrededor de 20 nuevas plazas. Esta actuación, que ha arrancado este jueves, implicará además la conversión de la vía en sentido único, estableciendo la circulación en dirección a Portutxo. Con esta medida se busca mejorar la fluidez del tráfico y optimizar el espacio disponible para estacionamiento. A estas plazas se sumarán otras diez adicionales en la entrada de Bidebitarte, también en Donostia Ibilbidea, cuya ejecución se realizará en una fase posterior.

Por tanto, en conjunto, estas intervenciones permitirán incorporar en torno a 30 nuevas plazas en un área estratégica del municipio, reforzando la oferta en uno de los puntos con mayor demanda.

Estudio sobre el parque móvil

Como complemento a estas actuaciones, el Ayuntamiento impulsó hace unos meses un estudio específico sobre aparcamiento y parque móvil en Astigarraga. Durante varios días, una empresa especializada recopiló datos en distintas calles del municipio, incluyendo información sobre matrículas y rotación de vehículos.

En estos momentos, los datos están siendo analizados. El objetivo es disponer de un diagnóstico técnico preciso que permita adoptar decisiones fundamentadas y valorar posibles nuevas medidas para optimizar el uso del espacio público.

Con este conjunto de actuaciones (reordenación, mantenimiento de plazas, creación de nuevos estacionamientos y análisis técnico) el Gobierno municipal insiste en que continúa trabajando para mitigar el problema del aparcamiento, compatibilizando esta necesidad con un modelo urbano que prioriza la movilidad sostenible y la calidad del espacio público.

79 nuevas plazas desde 2019

Por último, el Ayuntamiento recuerda que en los últimos ejercicios se han ejecutado diversas actuaciones de reorganización viaria que han permitido incrementar el número de plazas sin necesidad de grandes transformaciones urbanísticas. Así, en 2019, en Oialume bidea (Ergobia), se habilitaron doce nuevas plazas; En 2020, en Donostia Ibilbidea (tramo entre Kutxa y Martutene), se ganaron diez plazas adicionales y en 2021, la actuación en Tranbia Ibilbidea permitió sumar 18 plazas. A estas cifras se añadieron las 39 plazas obtenidas en 2023 con la urbanización de Donostia Ibilbidea, en el tramo comprendido entre Txingurri y Kutxa.