Aprobada la ampliación de la OTA en Vitoria que entrará en vigor el próximo 15 de septiembre

La nueva OTA de Vitoria es ya una realidad. El grupos municipales que forman el Gobierno de coalición, PSE y PNV, y Elkarrekin Podemos han votado a favor de la modificación de la ordenanza que regula la OTA. EH Bildu se ha abstenido en la votación de la regulación del estacionamiento limitado en superficie y el Partido Popular ha votado en contra de la ordenanza que introduce a la OTA 5.000 nuevas plazas de aparcamiento en cinco barrios de la capital alavesa y que entrará en vigor el próximo 15 de septiembre.

Araba

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Delia Ureta | OV

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La concejala de Espacio Público y Barrios, Beatriz Artolazabal (PNV), ha destacado que la ordenanza busca hacer frente al reto de hacer compatible el uso del vehículo privado con una mejora del espacio público teniendo en cuenta las demandas vecinales y la necesidad de avanzar en una movilidad más sostenible. "Hoy es un día importante, porque cumplimos con uno de los objetivos que teníamos en nuestro programa de Gobierno, damos un paso más hacia el impulso de una movilidad sostenible y saludable, y porque la ordenanza nace del diálogo, de la escucha y del consenso de todos los agentes sociales y con un amplio respaldo político", ha valorado.

La responsable de Espacio Público ha destacado el amplio apoyo con el que se ha aprobado la reforma de la ordenanza ya que 21 de los 27 concejales del consistorio han respaldado la medida. Además, Artolazabal ha negado que la reforma tenga como objetivo aumentar la recaudación sino atender a la demanda de los barrios de proteger las zonas residenciales y a la reclamación de los gremios de autónomos y profesionales que "necesitan usar sus vehículos todo el día para trabajar". "La OTA no se amplía para recaudar más, la OTA se amplía para mejorar la gestión. No es una imposición tampoco caprichosa, es una respuesta a las demandas que los ciudadanos, vecinos y colectivos económicos, gremios, profesionales y comerciantes nos han trasladado y, además, se ha hecho con criterios técnicos rigurosos", ha defendido la concejala.

Apoyo amplio

El concejal de Gestión Ambiental, Pascual Borja (PSE) ha expuesto que la nueva OTA nace de "un proceso muy participativo, con enriquecimiento ciudadano y político", para "acordar una ordenanza que viene a extender el sistema de OTA, ordenar, modernizar y tecnificar una cuestión muy demandada por vecinos", además de "pacificar el espacio público". En este sentido, ha resaltado que los residentes "tengan prioridad a la hora de aparcar en su zona" y ha agradecido el "aporte y ganas de acuerdo de Elkarrekin" ante "la necesidad de acuerdos" que tiene el Gobierno municipal.
Por su parte, el concejal de Elkarrekin Vitoria, Óscar Fernández, ha defendido que la ampliación de la OTA permitirá reducir el uso del vehículo privado y mejorar la seguridad vial de los barrios, beneficiando a los residentes de los barrios que se suman a la OTA porque tendrán preferencia a la hora de estacionar.

Abstención de EH Bildu y rechazo del PP

El concejal de EH Bildu, Ekaitz Díaz de Garayo, ha dicho estar de acuerdo con la necesidad de actualizar la ordenanza que regula la OTA, pero considera que lo aprobado tiene afán recaudatorio y no prima a los residentes de los barrios con estacionamiento restringido.
La coalición ha lamentado que "no haya habido un debate sobre la tarificación" dentro de una normativa que "supone cambios de calado, un funcionamiento más restrictivo y menos flexible, donde las multas, seguramente, se incrementen".
Por último, el concejal del PP Alfredo Iturricha ha censurado que la nueva ordenanza se ha realizado "sin ninguna planificación" y "con urgencia, simplemente motivada, porque hay que cobrar los fondos europeos y tienen que estar los deberes hechos antes del 30 de junio, en vez de pensar en la ciudadanía".

11.000 plazas OTA

La nueva ordenanza conlleva un importante incremento de las zonas reguladas y el número de plazas OTA pasará de las 6.000 actuales a unas 11.000, con la incorporación de los barrios como Arana, Aranbizkarra (hasta la calle Valladolid, incluyendo zonas como Hortaleza o Amizkarra), Santa Lucía (hasta los Astrónomos incluida), San Martín, Aranzabal, y la ampliación de la OTA en Adurtza, en torno a la calle Las Trianas.

Zonas exclusivas para residentes

En paralelo, se pondrá en marcha una nueva zona OTA de uso exclusivo para residentes, como parte de la implantación progresiva de la Zona de Bajas Emisiones en el Casco Medieval.

No será obligatorio el ticket

La nueva ordenanza conllevará la digitalización del sistema, eliminándose la obligatoriedad de colocar el 'ticket' físico en el parabrisas y bastará con introducir la matrícula del vehículo en el parquímetro o en la aplicación móvil.

Distintivo para gremios

Desde el 15 de septiembre los gremios, autónomos y profesionales contarán con un distintivo OTA específico con el que podrán estacionar en todas las zonas OTA de la ciudad, sin límite de tiempo y sin la obligación de obtener 'ticket'.

Zonas de carga y descarga

Se establece, además, una nueva zona de carga y descarga OTA gratuita, con una duración máxima de 30 minutos, para favorecer la rotación y el uso compartido de estos espacios por parte de los profesionales.

Más flexibilidad en épocas festivas

La nueva ordenanza también introduce ajustes en el periodo de aplicación de la OTA durante el verano. Hasta ahora no se aplicaba entre el 5 y el 31 de agosto, pero, con la nueva regulación, ese periodo se amplía del 1 al 31 de agosto; así como a las tardes del 24 y 31 de diciembre.

Sanciones

A partir de la entrada en vigor de la nueva ordenanza, se establecerán dos tipos de infracciones. Se considerará una infracción leve no tener 'ticket', exceder el tiempo o aparcar en zonas exclusivas para residentes, y la sanción será de entre 30 o 60 euros en función del tiempo excedido. Las sanciones graves ascenderán a 200 euros y se aplicará cuando se falsifiquen datos o se usen distintivos caducados o manipulados.
El consistorio comenzará en breve a acometer los trabajos necesarios para que la OTA esté lista el 15 de septiembre y los gasteiztarras pronto verán los nuevos parquímetros o la señalización.