La sorpresa ha sido mayúscula tanto para taxistas como para usuarios. Y no solo eso, también para las instituciones guipuzcoanas implicadas en este asunto: Diputación de Gipuzkoa y Ayuntamiento de Donostia.
Tras conocer que esta mañana la plataforma de VTC, Uber, ha anunciado que arranca en Gipuzkoa, en ONDA VASCA nos hemos puesto en contacto con el Departamento de Movilidad de la Diputación de Gipuzkoa quien nos ha asegurado que en este departamento en el que "somos competentes a la hora de autorizar licencias VTC", no se ha recibido "comunicación alguna por parte de Uber sobre su intención de operar en Gipuzkoa". La diputada Azahara Domínguez ha subrayado que en cuanto ha tenido conocimiento de la noticia, se ha puesto en contacto con otras instituciones, "como la Diputación de Bizkaia" y varios ayuntamientos -entre otros, Donostia, Hondarribia, Getaria y Tolosa-. "Siempre hemos actuado con rigor y en base a la ley. Por eso, estamos analizando con nuestros servicios jurídicos la viabilidad legal de que los vehículos autorizados en Bizkaia presten servicio en Gipuzkoa. A partir de ahí, iremos dando los pasos que haya que dar como hemos venido haciendo hasta ahora".
Mientras, desde el consistorio de Donostia nos han confirmado que "Uber envió ayer un escrito al Ayuntamiento para decir que hoy empezaban a dar servicio y que les gustaría tener una reunión" con la concejalía de Movilidad, Transporte Sostenible y Turismo. Ante esta comunicación con tan poco margen, la concejala Olatz Yarza ha desvelado que "ya hemos solicitado a la Diputación de Bizkaia la licencia concedida para saber qué es lo que permite y lo que no". Además, la edil anuncia que se reunirán con la empresa. Pero, sobre todo esto, "lo que solicitamos es una regulación del servicio, sin dejar de cuidar al sector del taxi", asegura Yarza quien añade que "nuestra prioridad es dar certidumbre jurídica a los usuarios". La concejal subraya que "la llegada de Uber nos sitúa ante una nueva realidad que a todos los municipios nos va a tocar analizar y gestionar".
Licencia concedida en Bizkaia
Una de las cuestiones que más dudas provoca sobre el aterrizaje de Uber en Gipuzkoa es que, según algunas informaciones, la plataforma opera gracias a una licencia concedida por la Diputación de Bizkaia a otra empresa. De esta forma, Uber habría conseguido sortear las repetidas negativas que hasta ahora había recibido de la Diputación de Gipuzkoa cuando ha solicitado una licencia en el territorio. Además, al parecer, en esta primera fase de implantación, los vehículos de Uber realizarían servicios tanto urbanos como interurbanos pero siempre teniendo como origen o destino en Donostia. Además, la implantación será progresiva y en esta primera fase solo se atenderán las reservas en el área de Getaria, Tolosa, Hondarribia, además de Donostia.
Sea como sea, en la propia página web de Uber ya figura un apartado titulado "Conduce con Uber Taxi en San Sebastian", en el que explica los detalles de la relación que uniría al conductor del vehículo con la empresa Uber y les anima a sumarse a la flota de VTC. Además, tras esos primeros momentos de incertidumbre, Uber ha hecho público un comunicado en el que explica que el servicio de esta plataforma de VTC está disponible en Donostia desde las 11:00h de esta mañana y el servicio se prestará, inicialmente, con una flota de vehículos 100% eléctricos.
Los taxistas, enfadados y con dudas
También hemos sacado los micrófonos de ONDA VASCA a la calle y hemos preguntado al colectivo que, presumiblemente, se verá más afectado por esta noticia: los taxistas.
En Donostia, los profesionales del taxi se muestran enfadados. Creen que la llegada de Uber a Gipuzkoa "es un problema", nos decía uno de ellos quien, además, se cuestionaba: "lo que no entiendo es cómo unas licencias que están adjudicadas en Bizkaia pueden trabajar aquí; hay un vacío ahí o no lo sé...". En cuanto al aterrizaje de 30 VTCs de golpe en el territorio, este taxista auguraba que "tendremos que repartir los servicios del día entre 30 licencias más. Habrá momentos del año que, con esas 30 licencias más, no cubramos el servicio y ahora en invierno sobramos la mitad de los que estamos". "En verano no hay problema porque hay para todos, pero el invierno aquí es más largo que el verano, desgraciadamente" concluye este taxista donostiarra.
Además, entrevistado en ONDA VASCA, el delegado de UPTA Euskadi para el sector del taxi, Mikel González, nos ha contado que en Bizkaia ya operan conductores con licencia otorgada en Álava. Por ello, piden más inspecciones que hagan cumplir la ley. Si no, están dispuestos a intensificar las protestas y ya plantean un paro del sector durante 24 horas. "Si las instituciones autonómicas, forales y municipales no toman medidas, vamos a profundizar la movilización, vamos a ir más lejos, hasta lo que podamos, porque lo que está en juego es el sistema público de transporte en vehículos y 2.100 puestos de trabajo. Esto no es ninguna broma".