El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha asegurado que está valorando cerrar la línea de trenes de alta velocidad entre Madrid y Barcelona mientras se ejecutan las obras de remodelación que ya se programaron el año pasado.
Puente ha explicado que se trata de un sistema que se lleva a cabo en países como Alemania, donde normalmente se suspende el servicio mientras se llevan a cabo las obras de renovación de las vías, de forma que las obras acaban antes pero los usuarios se ven privados del servicio. En España las obras se suelen llevar a cabo al mismo tiempo que se presta el servicio, en horas en las que no hay trenes circulando o con cortes puntuales, con el objetivo de que los ciudadanos puedan seguir viajando, a pesar de que las obras se demoran más en el tiempo.
El ministro ha negado que esta decisión se deba a factores de seguridad, sino que responde a la puntualidad, algo que en los últimos años se ha visto afectado debido a las mayores inversiones que se están destinado al sistema ferroviario, respecto a la anterior etapa de peor evolución económica del país."Estaríamos hablando de que una obra que nos puede llevar cinco años en banda de mantenimiento, podríamos dejarla reducida a menos de 24 meses o 12 meses en condiciones normales, pero durante ese tiempo privaríamos a los usuarios del servicio. Es algo que tenemos que valorar", ha concluido en la rueda de prensa que está ofreciendo tras el accidente en Urda (Toledo).
Descarta dimitir
Puente, ha rechazado dimitir por el accidente ferroviario y asegura que no va a permitir que confunda la exigencia de responsabilidades con la necesidad de encontrar rápidamente un culpable. "Mi forma de asumir responsabilidades, la conocen ustedes bien, es dar la cara", ha manifestado.
Puente entiende que la ciudadanía exige explicaciones ante una tragedia de esta naturaleza y también que se pidan responsabilidades, pero ha pedido actuar con "rigor", insistiendo en que en este momento los indicios apuntan a un fallo en el centro de control de mando de Adif, como principal causa del choque de dos trenes de alta velocidad que circulaban por la misma vía.
"Quiero dejar claro que no voy a utilizar a ningún trabajador como escudo ni a perjudicar responsabilidades antes de que concluya esa investigación, pero tampoco voy a permitir que se confunda la exigencia de responsabilidades con la necesidad de encontrar rápidamente culpable", ha señalado después de que los sindicatos y la oposición le acusaran de señalar al trabajador de Adif que dio la orden de continuar al tren que terminó chocando.
Puente considera que no era su deber estar en el centro de mando el día del accidente, pero ahora sí es su deber "estar al mando" --ha indicado alejando la posibilidad de un cese--. "No me voy a esconder detrás de nadie, entre otras cosas porque no tengo nada que esconder", ha añadido.
Posibles ceses tras la investigación
Además ha asegurado que siente un "dolor" y una "tristeza enorme" por las víctimas y sus familias aunque sostiene que no puede dejar que este dolor le paralice ni le confunda. "Esa es mi forma de entender la responsabilidad, entiendo que haya otras, pero la fatalidad existe y hay que afrontarla", ha zanjado.
El ministro ha asegurado que siguen analizando los hechos para esclarecer exactamente qué ha sucedido, cómo pudo producirse y si existieron deficiencias en los procedimientos de control. Además, ha dicho que su confianza en el personal de Adif es "inequívoca" aunque ha apostillado que "nadie es infalible".
Su responsabilidad, defiende, es garantizar que los procedimientos funcionen, que se investigue lo que ha sucedido que que se adopten las medidas necesarias para evitar que vuelva a ocurrir.
Puente ha asegurado que respeta las peticiones de dimisión, pero considera que esa decisión debe valorarse a partir de los hechos y las responsabilidades que se tienen y de las respuestas que se den a los ciudadanos "y no exclusivamente a la presión del momento, que evidentemente es muy grande", ha indicado.
"Mi obligación ahora no es dedicarme a hablar de mi continuidad, sino resolver el problema, esclarecer lo sucedido y ofrecer explicaciones claras. Y sobre todo, y esto último, lo más importante, aportar soluciones en la medida de lo posible", ha insistido. Dicho esto, ha señalado que se exigirán responsabilidades individuales "por los cauces correspondientes" si finalmente la investigación demuestra que hubo "fallos en los controles o en la organización". A su juicio, la ciudadanía espera que los responsables políticos actúen con honestidad cuando se cometen "errores" y hagan lo posible para que no se repita
Respaldo de Moncloa
Puente ha confirmado que ha recibido el respaldo del presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, para continuar en el cargo, señalando que nunca será "un problema" si el jefe del Ejecutivo considera que es mejor que se aparte.
"No creo que se dé el caso y por tanto voy a seguir adelante tratando de cumplir con mi deber", ha recalcado. En ese sentido dice que es "una persona muy pequeña para el proyecto político" del que forma parte y por tanto, si pensara que su continuidad es perjudicial, habría dimitido. "Es más, le aseguro que pasar por esta circunstancia en dos ocasiones en un año no se lo deseo a nadie", ha indicado a continuación.
Por el contrario, ha rechazado que vaya a dimitir por que se lo pida el PP porque, dice, llevan haciéndolo casi desde que aterrizó en el Ministerio. "Si me tengo que regir por lo que dice la oposición, habría dimitido hace muchísimo tiempo", ha asegurado. En plena precampaña electoral ante las elecciones generales del 29 de noviembre, dice ser consciente de que le van a someter a un "calvario" con "insultos", "descalificaciones" y atribuciones de culpabilidad y considera que lo fácil sería salir del Gobierno. "Pero ni es eso lo que va con mi carácter, ni tampoco es lo que el presidente me ha pedido", ha afirmado. En todo caso, ha asegurado que no ha pensado en la campaña --que comienza en menos de dos semanas-- porque no tiene "ni tiempo ni ánimo" y nadie entendería que lo hiciera en este momento.
Puente dice no saber si su dimisión puede reconfortar a las víctimas del accidente. "Es una pregunta muy delicada porque supone situar en una decisión mía reconfortar a gente que ha perdido a familiares", ha dicho. "No se qué nivel de confort le puede le puede proporcionar a una víctima que yo dimita, en qué medida de cero a cien le reconforta si ha perdido un hijo, si ha perdido a su padre, si ha perdido a un padre, si ha perdido una pierna, no sé si es relevante sinceramente", ha reflexionado.
Por último, Puente ha querido contrastar las críticas que está recibiendo tras el accidente de Urda (Toledo) con el modo en que actuó el PSOE --que estaba en la oposición-- tras el accidente de Angrois en el año 2013 que causó 80 fallecidos. En ese sentido ha defendido que los socialistas no pidieron la dimisión de la ministra de Fomento en ese momento, la 'popular' Ana Pastor y la única comparecencia parlamentaria que ofreció entonces fue "de guante blanco". A su juicio esto es lo que hace "la gente decente" ante una tragedia de esta magnitud "y no utilizar las vidas humanas para hacer carnaza política", ha reprochado.