BizkaiBizi 2.0, el plan que ampliará la bicicleta pública a los 113 municipios de Bizkaia, será una realidad en 2027. Tras el éxito de la fase piloto, la Diputación Foral lo va a extender a todo el territorio con dos servicios adecuados a las peculiaridades de cada localidad. Para los núcleos con mayor densidad de población se mantendrá el sistema de corta duración, mientras que en 75 municipios de carácter más rural se implantará un servicio de larga duración que permitirá alquileres por semanas o meses.

Entrevistada en Las mañanas de Onda Vasca, la diputada de Transportes, Movilidad y Turismo de Bizkaia, Sonia Pérez, ha subrayado que la institución foral asumirá la financiación total del servicio, incluyendo la flota, las estaciones, el mantenimiento y la aplicación tecnológica, para evitar las desigualdades entre localidades. El modelo busca la máxima colaboración institucional: "La diputación va a hacerse cargo de todo, de la inversión de la flota, de las instalaciones, del mantenimiento y de la app. Lo único que tiene que hacer el municipio es decirnos cuántas bicicletas y dónde las quiere".

Tras un enero de récord en el número de visitantes, Pérez se ha referido al modelo de "turismo regenerativo" que Bizkaia está liderando para evitar la saturación y promover la equidad territorial. El turismo ya no se mide sólo por cifras, explica, sino por su capacidad de aportar valor social y cultural a las comunidades locales: "Nosotros no tenemos que construir escaparates, escenarios ni experiencias artificiales. Nosotros ofrecemos orgullo y pertenencia, ofrecemos identidad". Ocho de cada diez turistas ya visitan otras comarcas, además de Bilbao. El enfoque actual busca que el visitante actúe como un "ciudadano temporal" que ayude a revitalizar la economía local y la cultura industrial del territorio.