El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, comparecerá este martes en la Comisión de Transportes del Congreso para informar sobre el accidente ferroviario de Adamuz (Córdoba) y los incidentes continuados en el servicio de Rodalies de Catalunya, agravados por el accidente de Gelida (Barcelona).
Esta será su segunda comparecencia parlamentaria en cinco días, después de acudir el pasado 29 de enero al pleno del Senado, donde aseguró que no va a dimitir y que el sistema ferroviario en el Estado es "muy seguro", con un riesgo "cercano a cero".
Detalles de la comparecencia
La Mesa de la Comisión de Transportes se reunirá el mismo martes a las 11.00 horas para aprobar formalmente que el ministro acuda sobre las 16.00, según confirmaron fuentes de la mesa a EFE.
En su intervención de siete horas en el Senado, Puente apuntó como causas principales del accidente de Adamuz -que dejó 46 fallecidos y 126 heridos el 18 de enero- un defecto en el carril o en la soldadura, o una combinación de ambos, y explicó que “eso es lo que hay que delimitar en este momento”.
Añadió que las roturas de carril se producen con cierta frecuencia en España y en Europa, aunque casi nunca provocan muertes o daños personales, porque los sistemas de control de la infraestructura suelen detectarlas. Sin embargo, existen casos en que los avisos no se producen con claridad o según los parámetros de la normativa de seguridad.
Puente también aclaró que cuando afirmó que había habido una renovación integral de la línea, no se refería a levantarla entera y reconstruirla desde cero.
Otras comparecencias y demandas parlamentarias
Tanto Puente como el presidente de Adif, Pedro Marco de la Peña, y el de Renfe, Álvaro Fernández Heredia, solicitaron hace días acudir al Congreso. También lo hará el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, el próximo 11 de febrero.
La mayoría de los grupos parlamentarios han exigido explicaciones de todos ellos, entre ellos PP, Vox y Junts, que en el Senado pidieron reiteradamente la dimisión inmediata de Puente como responsable político de los accidentes de Adamuz y Gelida y del supuesto "fracaso" en la gestión del mantenimiento ferroviario en España.
Por su parte, los grupos que apoyan al Gobierno, como PNV y EH Bildu, abogaron por esperar a las conclusiones definitivas de la investigación. ERC no pidió expresamente la dimisión, pero reprochó al ministro su falta de liderazgo y presencia durante la crisis de Rodalies en Cataluña.
Problemas estructurales en Rodalies
Junts y ERC coinciden en que el "maltrato" histórico por parte de los gobiernos estatales del PP y el PSOE hacia Cataluña está detrás del mal funcionamiento de Rodalies, donde se registran averías frecuentes, retrasos crónicos y saturación, problemas que se han visto agravados por el accidente de Gelida, que causó la muerte de un maquinista y decenas de heridos.