El Campeonato de Europa MSC de la clase J80 echó el cierre en las aguas vizcaínas del Abra con la victoria del Eurofrits & Aviko Newind Foods, patroneado por el canario Javier Padrón, que confirmó su dominio durante toda la semana para proclamarse campeón continental. El regatista del R.C.M.S.-R.C.N.G.C. rubricó un campeonato casi perfecto al imponerse también en la última prueba, disputada en una complicada jornada marcada por el sirimiri y la inestabilidad del viento.
El Europeo reunió a medio centenar de embarcaciones procedentes de distintos países, que completaron ocho mangas repartidas en cuatro intensas jornadas de competición. La cita puso el broche a dos semanas de gran nivel en el Abra, escenario que ya había acogido el Campeonato de España de la clase J80.
Padrón, tricampeón del mundo de la especialidad, defendió el liderato desde el primer recorrido y supo mantener la calma cuando el CV Ailee-Ecole Navale francés, patroneado por Pierre Laouenan, redujo la desventaja hasta quedarse a un solo punto antes de la jornada definitiva. La emoción se mantuvo hasta el último recorrido, aunque el líder disipó cualquier duda con una nueva victoria parcial que le permitió sellar el título europeo con autoridad.
El Europeo reunió a medio centenar de embarcaciones procedentes de distintos países
El viento pone a prueba a la flota
La jornada final estuvo condicionada por unas condiciones meteorológicas especialmente complejas. Un persistente sirimiri acompañó a la flota durante todo el día, mientras el viento rolaba constantemente entre el oeste y el este, con intensidades muy ligeras, de apenas dos a seis nudos. Esta situación obligó al Comité de Regatas a esperar durante horas hasta encontrar una ventana que permitiera completar la última manga.
Finalmente, a las 14.40 horas, pudo darse la salida con un viento estabilizado del nor-noroeste. En ese escenario volvió a imponerse el Eurofrits & Aviko Newind Foods, certificando un campeonato impecable. El barco canario concluyó con 13 puntos, muy por delante de los 22 del conjunto francés, que acusó un discreto undécimo puesto en el recorrido decisivo, aunque logró el reconocimiento como mejor embarcación máster del campeonato.
El tercer escalón del podio fue para el cántabro Fredo La Estrella del Norte, patroneado por Pichu Torcida, otro campeón del mundo de la clase, que cerró el Europeo con 39 puntos tras una actuación muy regular.
La jornada final estuvo condicionada por unas condiciones meteorológicas especialmente complejas
Amplia representación española en el Top 10
La clasificación final reflejó el gran nivel de la flota española. El Avator, de Jaime Piris, terminó cuarto con 45 puntos, seguido del francés Dentaliassit, de Simon Moriceau, quinto con 53. La sexta posición fue para el Solintal, de Ignacio Camino, que además se adjudicó la clasificación Corinthian gracias a sus 54 puntos.
El Palibex, de Fernando Pereda, ocupó la séptima plaza, mientras que el Moner Joyeros/Ars Sonum, de Jorge Martínez Doreste, fue octavo. Completaron el Top 10 el Vissi, de Juan Llano, y el Noticia, de Luis Martínez Cabiedes. A las puertas de ese grupo de privilegio concluyó el guipuzcoano Enbata 80, undécimo.
En el resto de categorías, el premio a la mejor tripulación juvenil recayó en el Pañales, de David Madrazo, mientras que el Sal, de Cati Darder, fue la mejor tripulación femenina. Por su parte, el Mojito Arkea Banque, patroneado por Eric Brezellec, se impuso en la clasificación mixta.
El Campeonato de Europa MSC estuvo organizado por el Real Club Marítimo del Abra-Real Sporting Club, en colaboración con la clase J80 y la Real Federación Española de Vela, y contó con el respaldo de MSC como patrocinador principal. La competición también recibió el apoyo del Gobierno Vasco, la Diputación Foral de Bizkaia, el Ayuntamiento de Getxo y las Federaciones Vasca y Vizcaína de Vela, instituciones que participaron activamente en las distintas jornadas y en la entrega de premios de un campeonato que volvió a situar al Abra como uno de los grandes escenarios europeos de la vela.